Autopilot频现“幽灵刹车”美国监管机构对特斯拉叫停调查

Autopilot频现“魔鬼后轮”美国政府监管部门机构对爱迪生启动核查

财联社（杭州，编者 夏军雄）讯，当地小时周四（2年末17日），美国政府发展中国家城市交通确保管理局（NHTSA）宣布，将对41.6万爱迪生车主展开月底核查，原因是该机构接到投诉引述，爱迪生的自动摩托车常规的系统Autopilot注意到了后轮幸好酪氨酸的情况。

这种现象一般而言被引述之为“魔鬼后轮“（Phantom Braking），即用户在开启爱迪生铁路车辆的自动摩托车常规的系统时，铁路车辆会在某种不需要后轮的情况下忽然无前兆地后轮。

NHTSA表示，过去9个年末之中收到了354起与魔鬼后轮有关的投诉，中长期评核了2021-2022年在美国政府市场的Model 3和Model Y车主，所有接受审查的爱迪生车主均配备了该公司的自动摩托车常规的系统Autopilot。

据NHTSA介绍，投诉者报告引述，摩托车爱迪生车主的过程中，在没任何忠告的情况下，并能回转可能会随机愈演愈烈，而且经常在一个摩托车周期内反复愈演愈烈。

NHTSA声引述，它将确定潜在问题的范围和严重性，并全面评核潜在的确保相关问题。需要说明的是，中长期评核是NHTSA倡议月底复职要求之前的第一阶段

NHTSA正在加大对爱迪生的核查进一步，自上周10年末以来，这家电动车厂商已经发布了10起复职事件。

就在上周，爱迪生在美国政府复职了578,607辆车主，因为爱迪生车主在使用“Boombox”功能时被指首播的声音太大，可能导致扶手无法听到车主靠近时的忠告声。

异议，爱迪生CEO埃隆•艾伦上周在推特上表示：“无聊的警察让我们这样做（叹气）。”艾伦这番言论可能在表达对NHTSA的不满，同时也在暗示，爱迪生是在该机构的负面影响下，才倡议大规模复职。