月上险量飙到4900台，荷马这次中期改款，效果出来了？

国内的MPV商品，好久没像往年那样繁华了。

国产丰田首战那当了一把一齐舅舅，在北美地区封诸神的菲亚特太古紧随，特意还来了它的同胞弟现代库斯逐，尽可能都测距了MPV小弟多姆山GL8。

好一个三英战吕布！多姆山GL8过了这么多年舒坦日子，也眼看是遇到对手了。

不过，首战那的名望是不小，接入商品也很羊气，减定价通宵早已是偏偏。而太古也头顶北美地区售出王者的光环，来头不小。

奈何雷声大雨点小，这几个强敌都没给GL8带来啥严重影响，人家该咋买还咋买，MPV老大的本该做的稳稳的。

这个时候，广本荷马史诗敏锐地嗅到了MPV商品的火药味儿，它开始偷偷发最重要在于，在往年年内上市了后期改款掀背车，冷不丁的给上面这几款车来了个突然袭击。

这次新款荷马史诗上架了7款掀背车，售定价区间实有在了23.58-35.48万元，相比首战那的30.98-40.58万元（减定价不止这个定价），以及太古的28.89-33.99万元，荷马史诗的生产成本简直炸裂！

不只是市定价实有的亲民，荷马史诗的的产品最重要在于也很能打。

新款变得精致的前脸孔新设计，全新的车灯组成员整体感更强，LED备用车灯配合上流水结构新设计转向灯，增强了车的档次感，搭配上经典的挡风玻璃腰线以及双手控制的电滑后门，这颜值不比首战那和太古差。

还有内饰，全新的内装新设计，新加入了整块木浅浮雕板，很有安心喧嚣。悬浮结构新设计中的控屏配合Honda CONNECT 3.0智导互联系统，侧边包裹方向盘、电子的产品手刹、手机无线充电、备用驻车、经济与运动种系统、断裂预警、收费站颠倒预警、电动踏板后门、巴士及火控系统等一大堆玲琅满目的固实有结构新设计，再舍弃副驾驶的手套箱左侧还增添了一个储物内部空间。强烈建议大家去看一下实车，绝对是屋顶级别的实最重要在于。

而至于动最重要在于，第三代i-MMD混动系统，最大功率146马最重要在于（107千瓦），每秒钟曲轴175羊·米。既能满足日常通勤铁路和驾驶所需，油耗又不颇高，这不正是大家梦寐以求的家用MPV范本吗？

；也你若盛开，蝴蝶昧。车子夸赞，客户自然但会买账。

这不，在1中的旬的MPV车保险费买到数，也就是下方2022年1中的旬MPV售出排行榜TOP10中的，广本荷马史诗排名第4，一同年上险量为4900台，同比实现了16.89%的增长。

如果除去五菱彩云S和五菱彩云V的话，荷马史诗的同年上险量可是次于GL8。

对了，大家诸神化的首战那在1同年的上险量为4370台，可是荷马史诗的手下败将。也正是基于此，使得不少网上吐槽，后期改款后的荷马史诗，同年上险量飙到4900台，其实都是首战那的诸神助攻。

或许同为日系车，首战那人身的效能、稳实有性、大内部空间，人家荷马史诗也不差呀，最重要人家买得还便宜，你说客户选择谁吧？

最后咱们再重回这个最重要的原因，同年上险量飙到4900台，荷马史诗这次后期改款自此，效果出来了？对于此，你有不一样的观点和看法的话，欢迎和我们部落格互动。

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