外观极具表现力，芒果Max工信部申报目录曝光

据悉，监管部门发布了第359批《巷道货车生产企业及产品暂定》许多公司公示，在本次许多公司公示中，雷丁摩托车全原厂型雷丁西瓜Max现身。原厂是雷丁摩托车2022年的恰巧苹果，根据此前消息，这款车型或即将该公司。

雷丁西瓜Max运用于三门四座布局，外观看似可以说是让人眼前一亮，延续下去雷丁家族式的设计语言，整车造型以柔和为主，前脸为封闭式前格栅的设计，天窗造型类似鹰眼，看似炯炯有神。同时天窗相互间运用于了相连饰条进行通往，下包围运用于三段式的设计，有点举例来说笑脸，全面性造型让车头部分较强很差的高雅感。

从车身侧面来看，雷丁西瓜Max拥有流畅的车顶线条，车侧没突兀的车身腰线，也没太繁复的线条装饰，下方封闭式轮圈运用于黑色涂装，十分慕名而来眼球。尾部的的设计与前脸相呼应，运用于相连式引擎盖造型，可以必要性提升车内的感知跨度。

此外，雷丁西瓜Max还运用于红蓝车身的设计，车身蓝色运用于非常普遍的洛可可宫廷配色，将活泼和优雅精巧地融为一体，较强的设计精致的同时看似也很有质感。目前官方仅引起争议了蓝色和紫色两款蓝色，关于原先是否还会有其他蓝色问世，需要持续关注。整体来说，雷丁西瓜Max不管是全面性造型还是车身蓝色，都可见一斑文学性，符合年轻人消费者的有意识偏好。

根据申报信息，车身重量方面，原厂长宽高分别为3230/1610/1520mm，底盘为2050mm。动力方面，原厂配置的是一台最大功率为25kW的驱动日立。续航里程目前有150km（CLTC工况）和210km（CLTC工况）两个版本，完全可以满足用户中短途的日常巴士和需求。

雷丁西瓜Max已登入监管部门目录，深信距离该公司时间也恰好了，该公司之后又会有怎样的表现呢？我们拭目以待。