现代IMA架构将营造17款新车 最快2025面世

日和，一时期车上也宣布将在2025年发行全新的电动车上也专属驱动程式集成模块化驱动程式（IMA）。IMA驱动程式是从电动全球模块化跨平台（E-GMP）上新增而来，不仅将铁路车上辆底盘进行了基本，还将为整个产品线提供9种基本锂电池组和5种基本电机，未来会覆盖电动丰田的所有细分消费市场以及FD消费市场（网约车上等依此制车上消费市场）。

基本的锂电池组可在相异铁路车上辆间共用电池组包，以更高规模化商业价值。根据一时期车上也的计划书，在9种基本电池组包中，将有6种应用于丰田的800V电池组包，以及3种应用于FD的400V电池组包。在电池组一般而言上，一时期车上也还将于2025年前后，在对商品价格相当敏感的轿车上中引入磷酸铁锂电池组，而固态电池组下半年将于2030年问世。电特别设计系统对不足之处，主要的研发方向将是价格和载重量的升高，一时期车上也下半年全新十代的电特别设计区块的价格和载重量未来会分别升高35%和30%。

一时期车上也计划书将投资19.4万亿韩元（约1000亿总额）应用于电气化铁路蜕变并在2030年前发行共计17款一时期和捷尼赛思护肤品的全新电动车上也。同时，一时期车上也还将2030年电动车上也的出货量期望依此在了187万辆，消费市场份额约占全球电动车上也总出货量的7%。

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