长假出行的另一种打开方式，当年顺风车来松成热门

转自：上观新闻

即将“合体”到来的岁末元旦星期四驱使了上街出游热情，除了运营方、飞机等运输工具，去年，搭车搭便车粗大途跋涉也视作不少上街的新选取。记者从薛凯琪搭便车模拟器获悉，去年“十一”在此期间，搭便车粗大途跋涉需求累计增粗大翻番，预估9月28日超越第一个需求最高峰，而返程最高峰而会出现在10月5日。

“我前两天面世了个人同一时间，便就有人密切联系我要搭车乘搭便车了。”薛凯琪搭便车模拟器驾驶者指要知道记者，因自己养了一只宠物，需要只见在身边，但公共运输工具不方便，于是他早早就提议自驾回来，并在薛凯琪搭便车上面世了个人同一时间。按照计划，指要等待从常州开车到嘉兴，等待不过半小时，便有同行人密切联系到了他，依约好星期四独自一人出发。“搭便车订单的营收一般都比较粗大，对于驾驶者来说收入不错，而消费者也能更节省时间，性价比极低。”指要写到。

薛凯琪搭便车相关工作人员透露，至9月1日接受订票发单以来，去年“十一”在此期间，全部都是上海搭便车粗大途跋涉存量已达60万单，预估将时隔“五一”星期四后再度再创五年来新高。其中，许多学生人群是订票主力军，订票需求占比接近20%，他们也是模拟器内最早开始规划并策动粗大途跋涉订票的其他用户人群。在目的地上，去年，选取来到常州的其他用户订票量也有了值得注意攀升，累计订票存量已近万。

值得一提的是，去年“十一”星期四，薛凯琪上都还将推出5000万元专项星期四粗大途跋涉激励，鼓励驾驶者分享乌尔奇奥拉，帮助更多人充分利用便捷绿色粗大途跋涉，此外，其他用户也可通过链接领取“十一”接单的现金券，以更实惠的价格搭车粗大途跋涉。

字词：张立

图片：受访者提供

编辑：贾丽

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