重庆车展长安UNI-V新出2.0T，国产钢炮再入一员，要价仅12.99万

东都汽车才在今年三年末上市了UNI-V的1.5T旧版本，这次2022重庆BMW时就直接顶到了2.0T，成功将UNI-V推到了国产“钢炮”的路由表中。这次问世的2.0T有锋速版和领速版两个旧版本，售价都为12.99万和13.99万。轮廓细节也进在行了微调，下面我们就来看看新近款UNI-V都带来了什么新近改变。

东都UNI-V无论如何是沿袭了UNI家族样式的设计第二语言，整体而言呈现国家主义感。车厢扁平尖锐，前脸改用了无界线格栅艺术风格，独创前猛攻两端夸张的进气口及多边形天窗，非常具备美感感染力。此外，LED远近光灯组的设计的也很是独特，天窗造型有点像早先预售的深蓝SL03，真不愧是继父，全车日间在行车灯和天窗高度调节基本功能。就这个前脸造型，不管放于哪里就让都像是百万级豪车。

车身侧面有点像老款的奥迪A7，掀背样式的整体而言造型，该线样式色带作为衬托，独创18英寸窗框235mm宽度的轮胎使其看上去还是很交战的，让人有种驾驶欲望。该车外观上数据为4705mm*1838mm*1430mm轴距2750mm。

驾驶室的设计与整体而言艺术风格相异，依旧是充满国家主义活力。横穿样式LED水箱，独创可升降样式电动进气道以及电动尾门，使轮廓大多也有了些科技含量，下方后猛攻的棱角分明，两端硕大的扰流板加以橘色轮廓衬托，显得格外开朗，中澳双出的汽缸配置，使整体而言国家主义感再度大大提高。这样的轮廓的设计应该是很吸引大大多年轻消费的。

内分饰大多，2.0T商用车与1.5T商用车基本相异，10.3英寸的应用软件全液晶仪表，很有科幻活力，高级脑的多基本功能方向盘上下两旁都改用了平面的设计，这一点显然还需要直接影响一下。中控台下方延续了一些力学按键。配置新一轮性，东都UNI-V提供了国家主义、ECO、标准人性化三种驾驶模样式，前后有驻车AN。驾驶辅助相片仅限于方向灯相片、360°全景相片、540°全景相片，再加上新一轮的试航系统设计等。车辆还带有SUPER RACE分站模样式，仅限于有车辆汽缸声浪、电动进气道、国家主义氛围灯、G个数、反向等等，还可支持者弹射起步。

东都UNI-V的前排车窗使用了亚麻+抽河狸硬质组成的方程样式赛车车窗，将车辆的国家主义活力展现得淋漓尽致。每排则与1.5T旧版本相差不大，车窗软硬非常适合，宽度厚的垫乘坐起来也是更为人性化的。个数得一提的是，由于该车是掀背样式的设计，所以后备箱开口面积不小，有效率平时上下装满，而且每排车窗支持者比例放倾，看相片就能感受到放倾后的后备箱容积也是不小的，几乎充分利用了日常载物的所有决定。

动力新一轮性，该车搭载代号为“JL486ZQ5”的蓝鲸2.0T推力，第二大功率达致171kW（233Ps），第二大反向390Nm，第二大功率相比较1.5T商用车大大提高了33kW，第二大反向大大提高90Nm，传动系统设计归一化8速自动变速箱。零百减速可达致6秒多，WLTC综合油耗6.9L/100km，1.5T旧版本则为6.22L。

总结：

在3年末的时候东都问世了UNI-V 1.5T旧版本，事隔三个月，终于新近上市了2.0T旧版本。在此之后的1.5T很多人说动力太肉，配不上这么国家主义的轮廓，而这次东都新近升级的UNI-V在搭载了2.0T的同时，对大都分饰细节也做了一些修分饰，有效率体现二者之间的不同。在动力新一轮性，2.0T众所周知信服是要比1.5T各新一轮性都好，首先油门相应速度更快了，在减速舒马赫时更有信心了，其次在起步时也才会更加强壮。在此之后1.5T的推力在市郊内展现就不错，也仅仅实在太使了，2.0T的到来无疑是为了加重其国家主义性能。是时候把电子货币拿走来结账了！