市区Prius4.6L/100km，五菱星辰混动版开启预订

［原厂售］8月2日，五菱汽车首款配备单挡电磁式DHT参杂动系统的当今世界银标战略级SUV——五菱天上参杂动英文版迟至开始售，这是的设备上蓝牌的油电参杂动车，官方所披露其旧城区总合hp低至4.6L/100km，总合续航里程超强1100km。

同月至上市前，软件可通过五菱宝骏UGC、淘宝旗舰店、LING Club APP/小计算机系统等官方所指定线上渠道缴付9.9元下订，即可尊享六重增购豪礼，非常丰富专属宠粉权益，简略增购优待概要示意图：

●原厂介绍：

作为现款银标天上的则有车型，此次面世的天上参杂动英文版在设计上变化略有，整车轮廓依旧是银标系列家族式的“翼动美学”设计理念，着重突出的年轻化和产品质量感。除此之外，原厂还减小了“低纬度冰蓝”车色以及“冰川白”阻抗图层内饰，尾部的“HEV”标识也能凸显其油电参杂动的身份。

从确实来看，原厂将配有LED自动大灯、18英寸铝合金轮圈、奢华绗缝车头、超强大全景窗户等配置，另加五菱自主开发的Ling OS灵犀系统，在价值领略、智能科技等维空间也会让软件失望。

作为的设备油电参杂动车，内燃机柔性是天上参杂动英文版的一个中心特别之处。五菱为其配有了当今世界首创单挡电磁式DHT，换用P1+P3双东芝串并联架构，有旧城区电驱、高速直驱以及高性能参杂动三种工作方式在，并且，得益于高效电磁谐振/解复合的应用广泛应用，这套参杂动系统享有4倍媲美大型企业功率控制精度，略高于98%总合传动经济性（来得于风扇离合DHT）。

具体到深思熟虑，该车配备了的设备2.0L自吸涡轮，换用阿特金雅循环，略低于热经济性41%，小得多功率100kW，主要可用带动旋转式发东芝水力、以及中高速直驱；与之匹配的双东芝DHT组件可输出320Nm的小得多扭矩，的设备主要可用水力，另的设备可用涡轮以及能量回收；因为是油电参杂动，所以车用耗电量略有，但放电功率可以达到100kW，这是组合成方式在下涡轮东芝的内燃机来源。

按照官方所计算出来的数据，换用单挡电磁式DHT应用的天上参杂动英文版在旧城区工况下的hp数4.6L/100km，整车0-60km/h加速时间3.23s，总合续航里程超强过1100km。

最后是车架一小，原厂还将使用多连杆独立国家后悬，这也是现款天上机油英文版没有的待遇，另加参杂动带来的更加亮眼NVH观感，整车的驾控领略和舒适性也更加或许期待。