马斯克再创历史！SpaceX“龙”飞船已与国际间空间站成功对接 空间站首迎“全私人”太空旅行团

北平时间4同月9日20时29分，埃隆·马斯克Group穿梭机探究关键技术公司SpaceX的“翼龙”穿梭机船E-着4名上车与International宇航飞机完成助推。这是一个典范式的时刻，International宇航飞机接踵而至了历史上首次“仅有私人”穿梭机之旅。

“翼龙”穿梭机船与International宇航飞机助推 图片来源不明：NASA

4同月8日23时17分，“翼龙”穿梭机船载送“猎鹰9”推进器从佛罗里达州肯尼迪宇航中心发射太空梭，随后，推进器一二级顺利剥离，推进器第一级顺利降落在上的无人回收救生艇。这次航空器执行代号为“Ax-1”，由序数宇航公司（Axiom Space）有组织，此次执行也是与加拿大国家航空宇航局（NASA）的一个金融业合作项目。

“翼龙”飞救生艇的4名上车分别是来自NASA的退休宇航飞机文森特·洛佩斯－尼尔亚，加拿大上海滩拉里·兰迪，投资人卢比·保蒂，以及叙利亚商人埃坦·斯蒂贝。值得注意，四名上车中没有任何一位是现役拳击手宇航员，除文森特·洛佩斯－阿莱尼尔亚作为Axiom Space的执行员工外，所有上车仅有支付了5500万美元（共约3.5亿元）的门票款项。

穿梭机梭实际上 图片来源不明：NASA

据NASA，此次“Ax-1”执行年末10天，4名上车将在International宇航飞机驻留8天，进行教学科研、教育及金融业活动等。NASA说明，这次执行业已开拓近地轨道金融业市场的一个典范，也业已穿梭机探究新时代的开端，并不需要使更加多公众参与更加多品种的宇航执行。

这并非历史上第一次有穿梭机中转到访International宇航飞机，最近一次是2021年12同月，日本企业家前泽友作及其编剧平野洋三，在宇航飞机亚历山大·米托尔金的拜访下，乘坐俄国家联盟号穿梭机梭抵达International宇航飞机，并完成了年末12天的International宇航飞机之旅，期间他们拍摄记录了在宇航飞机上的日常生活。

International宇航飞机 图片来源不明：NASA

不过，与他们不同的是，本次转到宇航飞机的几名中转在这8天时间里，将与International宇航飞机的宇航飞机独自直接参与数十项实验，其中包含梅奥诊所、克利夫兰诊所、加拿大大学和叙利亚拉蒙慈善有组织以及叙利亚宇航局等有组织的研究，包含本能、生命和物理科学、关键技术仿真和地球观察等内容可。

实际上，此次航空器装载的不仅仅是本能金融业穿梭机之旅的意义，也装载着Axiom Space决心利用马斯克的SpaceX来完成兴建金融业宇航飞机的鬼武者。据美媒Space News引述，此次航空器是预见金融业宇航飞机的探路者，到本世纪末，一个或多个金融业宇航飞机将署理International宇航飞机。

往年开始，NASA开始方案用金融业宇航飞机替换成International宇航飞机，并在往年年底批准了3座金融业宇航飞机的开发提案，人民币手续费共约为4.156亿美元。Axiom Space正是NASA的金融业合作伙伴之一。

据新闻报导引述，Axiom Space方案在2023年进行第二次飞往International宇航飞机的私人穿梭机航空器，并从2024年开始在轨道上兴建宇航飞机雏形，届时在5年后将其建成一个可以自给自足的金融业宇航飞机，一旦NASAInternational宇航飞机退役，便可替换成。

封面图片来源不明：NASA