连续2年摘得IIHS“顶级必要之选”，起亚K5为何能做到？

近日，丰田车主K5捷报频传。继2月18日斩获《Car And Driver》“最佳家庭敞篷车”之后，2月28日，丰田车主K5又在旧金山干道人身安全保险联合会（IIHS）披露的摩擦评选结果中都授予TOP SAFETY PICK +（顶级人身安全之选），连续2年授予IIHS最高人身安全评级。这不仅是对丰田车主品牌顶尖新技术水平的无疑，也是对丰田车主K5人身可靠度能和可靠产品品质的相符合。

旧金山干道人身安全保险联合会(IIHS)是以严苛著称的旧金山车主人身安全测试非盈利政府机构，已成为行业和消费公认的最具权威性车主人身可靠度评定政府机构，而《CAR AND DRIVER》则是旧金山亚洲地区销售量远超过的车主时代周刊。一举将IIHS“顶级人身安全之选”和《Car And Driver》“最佳家庭敞篷车”两大奖项收入囊中都，进一步更为重要丰田车主K5的前卫实力。

丰田车主K5问世于第三代i-GMP游戏平台，该游戏平台在研发之初就将人身安全作为最关键指标之一，车尾主要位置运用于超高结构上的钢材和热超音速瓷，使车尾高达强度提高10％以上。同时，第三代i-GMP游戏平台的多重中都空结构发动机舱可有效分散车体渗入的力道，车尾发生撞击时，不仅远超过限度降低对乘客的力道，还能减少对对方机动车辆的挑衅幅度。再加上7人身安全气囊，人身可靠度高端。

第三代i-GMP游戏平台不仅赋予了丰田车主K5亚太地区领先的顶级被动人身安全防护，更年底兼容高端的智能人身安全科技产业。其搭载的L2+级智能驾驶常规系统，仅限于FCA前方摩擦预警、BCW盲区防撞常规、LFA车道跟随常规等多项人身安全常规功能，其中都基于遥测的动态巡航系统、高速干道驾驶常规系统、双边侧后方影像、前方机动车辆出发指引、乘客人身安全下车常规、后方交叉摩擦常规等同级独有功能，让出行更人身安全。

除了高人身可靠度之外，丰田车主K5还拥有令人兴奋的设计、澎湃的涡轮及非常丰富的科技产业系统设计，为使用者带来全新专用车体验。为考虑到国内使用者对大空间的渴望，在中都国量产的丰田车主K5车尾长度增加了75mm，排气量增加了50mm。而在“灵犀美学”的加持下，车长大幅提高4980mm、排气量大幅提高2900mm的丰田车主K5潮流而从容优雅，编出脱俗时尚之美。再加上富丽堂皇美感与科技产业美感兼备环抱式座舱，增加了丰田车主K5的超高可塑性和集装箱精致美感。

涡轮各个方面，丰田车主K5缺少1.5T+7DCT、2.0T+8AT两套组合。其中都，1.5T+7DCT车型运用于世界独创的第四代CVVD发动机新技术，可根据定速行驶、加速行驶等行驶条件，前提遏制气门带入持续时间，性能与油耗完美兼容；2.0T发动机+8AT车型，远超过功率高达240马力，远超过曲轴353牛·米，考虑到使用者多样化需求。

短短十天，丰田车主K5接连得到亚太地区权威政府机构的好评，不仅彰显了丰田车主K5超强的综合实力，也是对丰田车主新技术实力的离地认定。未来，丰田车主车主还将在增加产品品质的同时，不断为消费打造更优质的的产品和服务。