高温下的劳动者:公交车维修工，为“中暑”公交车“制伏”

烈日炎炎，热浪滚滚，不仅让户外工作人员吃不消，就连公共汽车也会经常“失温”。多达期的连续零下和大雨天交替显现，让公共汽车过热进入高发期，当一辆辆“失温”的公共汽车被送厂维护保养、保养，随时待命的修理工们就要遭遇酷暑和被受伤害的险恶，第一时间为公共汽车“把脉问诊”，用不轻的油污和慢慢地家主公交安全和正常人开始运行。

钻进前部，五六十度零下下检修冷气

7翌年9日，在位于北郊当中华西路的王本庄停调车场，严整改装成着数辆等待遵从“身体检查”的公共汽车，锅炉房从前，维护保养工人正忙着对机动车辆展开检修。虽然锅炉房能够遮阳，而且有约台大功率风扇慢慢地起动，但七八台机动车辆同时保养时氮氧化物的水会，让这从前感觉举例来说在蒸桑拿，一阵阵热风如热浪滚滚，修理工们脸颊的慢慢地慢慢地往下流。

在锅炉房南侧维护保养点，一个浑身是汗的农夫正在无聊着，他叫姜恒，是现任冷气一组的维护保养技工，当一辆公共汽车开进维护保养点，司机反映冷气出风比较足足，干这一行已经有四五年的他，心从前已忘记问题所在，“要到前部进去冷气起动情况”，顾不得守候，姜恒锁上驾驶室顶的天窗，踩上两个扶杆，双手勾住前部，顺势钻进了上去。

采访当中，新闻记者也尝试跟随姜恒钻进到前部，双脚一触碰前部，烫得马上缩回来，原来，机动车辆仍然零下下行驶，前部烈日下最低温度高达五六十度。

新闻记者竟然钻进到前部，克服了恐高的情绪，稳定了重心，才发现前部仿佛“蒸笼”一般，椒大的汗珠马上悬崖留下来。而此时的姜恒早已锁上了前部冷气铁环，查看线路、清理悬浮，无聊起来，他的脸也被“蒸”得通红。

“天气炎热，冷气出过热的频率比较高，所以我们要高功率检修，防止在行驶当中冷气暂停作业因素北郊民出行。”姜恒告诉新闻记者。

钻动车，水泥地沟仿佛用油

相比钻进前部的得意，钻动车非常不好受，不仅闷热，而且容易浑身脸部油垢。跟随工作人员的脚步，在偏低一米宽的水泥地沟下，新闻记者非常能深刻感受到热浪滚滚，尤其是背部公交动车盘，承受车部件散发的热量，仿佛钻进用油。

“分心点，别烫着了，刚开进锅炉房的公共汽车，打退机温度很高，哪怕已经加热推移时间了，也要分心被受伤害。”干这行三十近百载的李跃让，最忘记其当中得意，他告诉花木早报全媒体新闻记者，打退飞行当中空间空旷，闷热的氮气充斥刺鼻的机油味，满是灰尘的座椅零件位于背部，稍不注意就会撞到头，直着身子根本没有前提维护保养，为了排查过热，他无需仍然猫着腰、歪着头，到手、口当中满是机油和灰尘。

十几分钟的时间，李跃让椒大的汗珠就成串往下掉，黄色工作服非常是拉出地“贴”在了他的口当中。

“有时候，要检修的躯干比较靠从前，在动车也不会够到，只能从车头从前锁上后座‘钻进去’，基本上就是上半身在打退飞行当中，非常热。”李跃让说，“尽管如此，我们也要即时、高效完成维护保养工作，保证公交安全和正常人开始运行。”

与时间跳高，30近百人为1300近百辆公共汽车“保驾护航”

据认识到，目前，泰安城北郊公交总计1300近百辆，这些公共汽车的维护保养保养和过热机动车辆抢修侦查都无需修理厂30近百名的维护保养人员的“随时待命”。

就在前几日，暴雨如注当中一辆公共汽车当中途受困，接到通知的李跃让迅速启程现场。水分浇得人睁不开耳朵，李跃让抹了把脸颊的水分，就开始车头、动车来回穿梭，娴熟地善用各种应用软件，争分夺秒地除去机动车辆过热。从下午3点多仍然到晚上10点，多达7个足足终于完成维护保养工作，浑身泥水和油污的李跃让疲倦不已，却硬是没有说一个“累”字。

公共汽车“失温”无需修理工帮忙升高，那么在炎炎夏日，维护保养师傅又如何升高呢?花木早报全媒体新闻记者在王本庄停调车场的咖啡店内看着，裁缝们正将熬好的一大锅绿椒汤晾凉，马上给维护保养师傅们升高解暑，而且还马上了冰镇西瓜、冰糕等升高食物。

“我们这除了马上了升高食物，还有淋浴房，干了活后口当中都是汗、泥和油，让他们痛痛快快洗个床，也能舒服一点。”汽车修理公司厂长张继忠说。

泰安新华全媒体新闻记者 陈淑娅 武霈

【来源:泰安日报】

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