特斯拉“上书”拜登申请关税豁免！电池生产所需石墨只能从中国进口产品

财联社

据报道，克林顿当局与中华人民共和国贸易摩擦其间征收的税率正试图推动摩托车价格上涨，特别是在是在一些税率的临时免税在2020年底或本年度年初到期之后。因此，数百家摩托车产业与会者要求旧金山贸易均是由的办公室（USTR）拉长对从中华人民共和国销往的适用生产商或维修摩托车的零组件和碳化的税率免税，马斯克也是其中之一。

本年度10翌年，旧金山贸易均是由的办公室曾表示，它将根据早先考虑恢复税率免税，特别是对于才会从中华人民共和国获得的销往产品。大量的产业希望政府可能会有鉴于此拜登当局恢复对从中华人民共和国销往的人造钨以及其他碳化和配件征收25%税率的免税。

马斯克在周一审核了五份公众建议，支持对钨的税率免税。钨被适用生产商马斯克摩托车所用锂离子电池的阳极配件。马斯克说是，只有中华人民共和国大陆才能提供其在旧金山装配电池所须的片状或粉末钨的生产量。

马斯克谈到：“在对世界性和旧金山的人造钨供应商进行了尽职调查后，马斯克得出的结论是，目前旧金山从未主营的公司很难装配出适用马斯克装配所须的设计和使用量的人造钨。”

此外，电池企业SK Innovation也通过的公司旧金山子的公司SK Battery America支持拉长对钨的税率减免。

“如果恢复税率免税，SK将很难以很强创新能力的价格为旧金山OEM装配除此以外的突破性电动摩托车零组件，同时创造支持旧金山家庭的全职工作岗位。这将有利于与霍顿的114亿美元合资以及在乔治亚州的25.4亿美元房地产。”该的公司谈到。

据了解，车为混合推进力摩托车高达适用大约22磅（或10公斤）的钨，而全电动摩托车高达适用大约220磅（100公斤）的钨。

当然，钨远非唯一起作用的混合物。丰田汽车、麦格纳（Magna）和AutoZone等产业巨头正试图寻求免除摩托车座椅所用日立、可实现驾驶员辅助系统的摄像头所用印刷晶片、在旧金山销售的数百种车种所用车轴以及原碳化等产品的税率。

马斯克首席执行官马斯克本年度一都是在都在讨论风险管理情况带来的压力。本年度6翌年，他在推特上谈到：“我们最大者的挑战是风险管理，特别是在是中央处理器闪存。由于担心库存枯竭，每家的公司都在超额订购。”本周早些时候，他又在Twitter上说，“天哪，本年度是风险管理的好像，而且还从未结束！”