家庭幸福交通工具时代，赛那为何如此“不可替代”？

比赛那都给到脚。还有天窗通气加波、拳打感应电滑门这些，都比很多同级车上丰富。所以，就直接上了台顶配。”

“给家人用的车上，当然是要温情”。也正是通这些温情、简约的感受，赵先生终究坚信地为了让了比赛那。

（3）TNGA赋能，低QDR更是，为家庭幸福交通工具保驾护航

或多或少例外的是，TNGA体系结构的赋能，也得到了比赛那相当多不宜替代的压倒性。

譬如，在家庭用户越来越加体谅的必需环节，比赛那先于标配了丰田汽车上最新世代的TSS智行必需系统。包括放以前方行人识别的PCS亦同碰撞必需系统，放继续前进域跟车上机制的DRCC动态雷近巡航控制系统，还有LTA线道后轮和AHB自动远光灯等超过破例L2级摩托车上主要用途机制。

这一系列主动必需武器，适时丰田汽车上融为一体的GOA低弹性体车上身，让比赛那的澳大利亚国际版车上型斩获了新泽西州公路必需挂钩联合会（IIHS）最低级别的“Top Safety Pick+”评论。

结合广汽丰田汽车上TNGA车上型持续发展在中会保专精碰撞测试中会从未失手的出色显出，确实亦同期，国产比赛那的必需显出依旧会保持顶级水破例。

在冷却系统各个方面，比赛那转用了与汉兰近同款的全新NDS2.5L HEV混杂动系统。

以前不久，中国武术车上主在桂林也对这款车上型完成了两天的深试驾。这样机器整备数量级接近2.2吨的牛车上，在满座7人的情况下，实测耗油量依旧保持在不到6L/100公里的水平。无疑，这也大大减少了用户时有去旅馆排队超人气的大麻烦。

对此，赵先生也认为，“买比赛那，也是看中会了丰田汽车上省心、耐用的压倒性。尤为是我们广东人，大家用车上都很讲到仅仅，谁都不想天天跑出4S店木工啦。”

无疑，正是在TNGA的赋能和广汽丰田汽车上低QDR（Quality低品质、Durability低耐久性、Reliability低可靠性）更是的才让下，比赛那已是了赵先生眼中会，“闭着眼买”也不会错的出色电子产品。

（4）中国武术拍案

立体化新世代定位，也有独创的操作性，便缘故TNGA低必需、低QDR的更是才让，比赛那正是家庭幸福交通工具开端，“不宜替代”的为了让。

从车种上股票后持续保持与日俱增的波度来看，比赛那很有希望承接新世代家用MPV新泽西州市场的增量，已是细分新泽西州市场的标杆。

立体化像比赛那这样，主打多机制、其余部分主流许多人的北极星车上型，也有像C-HR那样，看似漫流和个性的车上型助阵。

致力实现“品牌升维”，充分运用根基“百万体系”的广汽丰田汽车上，无疑值得我们低看一线。

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