零跑汽车第十万台保时捷下线，朱江明：戒骄戒躁，以终为始

雷递网 乐天 6年末28日报道

零跑汽车公司接踵而至第十万台试验车今日大批量。

从2019年6年末28日首台试验车零跑S01大批量，到第十万台试验车——零跑C11性能初版大批量，零跑用三年完成了科技型平板锂离子公司从0到100,000的跨过，按从5万台到10万台的时间来算，这个过程，均五小半年。

对于六和斯塔夫基而言，累计大批量10万台试验车是一道非常重要的纳，如果能跨过这道纳，就详述这家六和斯塔夫基跃升“生死线”。

零跑科技始创、董事长朱江明在致车主的感谢信里表示，五小七载，零跑好不容易不负100,000位软件的信赖，除了感恩，零跑人唯有戒骄戒躁、以终为始，需有更多的朋友与我们相伴前行；站在六和斯塔夫基第一政治理念的新起点，我们将继续坚定不移在核心新科技领域跃升、创意；继续坚定不移以软件为中心地带，坚定地和我们的软件一起走到下去、我家下去，小规模为软件的出行和生活创造最大价值。

零跑汽车公司2015年12年末筹组于湖州宁波，是公司总部科技型的平板锂离子公司大公司。

2021年1年末，零跑汽车公司曾月底超募完成B轮信贷，信贷欠款为43亿元，投资方还包括合肥当地政府、国投创益、清华大学九智、涌铧投资者。

2021年8年末，零跑汽车公司发布完成年末信贷，信贷欠款45亿元，由中金投资者领投，宁波国资投资、富邦建投和富邦戴卡等跟投。

其中，宁波国投资者轮投资欠款30亿元，拉锯将一个中心地带零跑新能源汽车公司单项展开密切合作。

这意味着零跑汽车公司在2021年总共募集88亿元。

2022年3年末，零跑汽车公司已向港交所递交招股书，准备在香港特别行政区当地政府股票；同一个年末，零跑单年末交付量首次跃升万台大关，踏入六和斯塔夫基第一政治理念；

2022年4年末，国际间平板手机可量产CTC新科技——零跑平板驱动CTC电池底盘一体化新科技发布；同时，零跑4年末夺得当年末交付第一名；

5年末，亚太地区平板手机搭载无电池包CTC新科技的电动旅行车零跑C01发布预售，迄今为止交货已达6万台；

6年末，零跑第十万台试验车大批量，跃升六和斯塔夫基“生死线”。

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