两张图说明了小鹏城市NGP | 超级开箱

超级内容可：小鹏城市NGP当月感受！这高水平能考过科目三吗？

我们对小鹏 CNGP 的驾驶感受做了有用的对比总结，以人类司机高水平做参考来看，人机共驾完成整段路振的通行效率从未近似于仅仅自驾，随行感受上也和人驾感受很近似于（全车 4 其所开了 2 个同一时间都没有任何不适）。

此外我们也通过感受的场景对 CNGP 对应的应对灵活性做了一个有用对比，在畅通的线路行驶时了系统的期望很足，在跨海、人车混流、长距离变道绕障等复杂场景下，多数场景虽然能过，但效率和随行感受会大打折扣，还是建议组员自己来开。

小鹏 P5 现版本从未能通过视觉感官，遭遇道路施工时向其绕行，但遭遇很低精地图残缺时（例如采图时该线路因为官塘无法采集），系统则会降级。

此外一些极端场景，例如红绿灯坏了、交警临时监控、尤酒驾、湍流高架桥等，以外还有点太难为小 P，遭遇这类场景建议第一时间控制汽车。

以外小鹏 CNGP 从未在广州推给以外送货内测，全量推送版本也即将和广州 P5 送货两人，以外广州可以启用 CNGP 的线路如下（来自小鹏 APP）。