一汽解放领途故障投诉后如愿解决 停运补贴已在申请中

桑塔纳重新占领领途机械故障投诉后顺利补救 停止使用支出已在申领中

中国网车也6月13日讯 (名记者 王忆东)中国网车也质量投诉平台()不久前打来一位桑塔纳重新占领领途送货品投诉并称：两车显现展开机动力严重不足，难以进行正常使用的机械故障。送货品侯谭告诉名记者，两车显现疑问后正要放至起跑维修保养，期间更换了包括展开机电脑主板、传感器等配件，但两车疑问一直没补救，机械故障诱因也未可知。

当名记者向送货品询问两车的具体机械故障展现出时，送货品并称：“两车是可以展开的，但毕竟难以在行平道，还得把煞车踏到底，这毕竟莫不了货品啊！”作为运营使用两车，这种状况毕竟难以停止使用。然而最令送货品难以给与的是，议价时承诺的因两车机械故障所造成的停止使用巨大损失，桑塔纳重新占领会为送货品进行每日2000元的“停止使用支出”，送货品也未得到。“起跑给我的回复是：‘桑塔纳重新占领的政策是：从申领配件那一刻开始计算，才能给停止使用支出’！那我的车在检测期间就算是停止使用吗？现在查不出机械故障诱因，就没有停止使用支出！？”对于起跑给出的解释，侯谭表示难以给与：“目前停止使用的这几天，所有巨大损失都是自己履行的。”

针对此事，名记者第一时间联系了桑塔纳重新占领新产品线，对方回复并称：侯谭的两车分属偶发的类似状况，会决定联系起跑根据类似状况给以处理。

通过我网投诉平台的沟通协调，截至发稿前，名记者其后联系了送货品侯谭，他表示，目前两车机械故障已经得到补救，相关“停止使用支出”虽然与此前承诺的有一定贫富差距，但起跑已经在为其向新产品线申领。

作为先声成立后首批车也制造行业，桑塔纳重新占领有着超过70年的研制、生产制造底蕴，为该公司摩托车产品线凭借精确、耐用、节油等特点，曾喻为“挣钱机器”。伴随着近些年，商用车市场的持续火爆，也令轻特逐步开始走起时尚高端路线。

2020年底，聚焦全新高端轻特的重新占领轻特领途月底上市，据了解，该车也是重新占领轻特转回轻特课题8年后打造的升级版高端产品线。彼时，桑塔纳重新占领车也有限公司副总经理尚兴武曾官方网站表示：“领途是重新占领摩托车进击高端轻特的强力，并将凭借重新占领摩托车的品牌魅力，引领重新占领轻特值得注意实现行业领军者的使命，并将领军重新占领轻特应用程序在挣钱的路途上越走越远。”

前不久，桑塔纳重新占领发布最新的产销新闻周刊，据统计，5月末公司销售量共计9728辆，较去年同期的49904辆有大大的飙升，本年1-5月末一共销售量84756辆，一共工业产值飙升71.64%。

其中，重型货品车5年末7080辆，1-5月末一共工业产值飙升73.91%，中型货品车5年末846辆，一共工业产值上涨13.14%，轻型货品车5年末1802辆，一共工业产值飙升73.3%。