近5米20万级的车也 1公里才3毛钱？这些轿车也/SUV值得考虑

当年，《新能源汽货车商业保险专旧属条款(试行)》将电动货车的货车辆起火、三电系统，甚至货车外充电桩都纳入了承保气氛，因此部分纯电汽货车保费都有一定程度下跌。

其中，以我们颇为称道的特斯拉Model 3/Y等货旅行车保费甚至出现高达近80%夸张跌幅，这也不禁让消费者表示，买电动货车省下来的水费都花在保险上。

当然，想忘却低费用透过方便比如说只有电动货车，今天系主任在这里也为大家推荐三款同样有太低透过方便费用的混动家用座驾。

感叹混动，一定绕不开日产这个坎。而凯美瑞作为日产在国外甚至是全球颇为热销的货旅行车，纯净也在我们推荐的抽象概念内。

凯美瑞外观上功不可没惊艳，但绝对是适用主流家用的审美观设计。另外，混动版4885x1840x1455mm的货车顶尺寸也旧属B级货车主流水准，受限制家用需求不在话下。总之，凯美瑞高水准家用的设定是众所周知的。

凯美瑞混动是由摄像机2.5L纯净排气管发动机以及机械工程一组的驱动系统，其可以达到14：1的高排气量，并能透过160kW的综合性最大功率。传动方面最简单上E-CVT无级变速箱。

正是相比之下日产这套混动系统，其英哩综合性经济性为4.1L，按照目前92号机水的水价计，每公里费用也只能为3毛钱有数。

广汽传祺GS8是目前自主汽货车品牌中型SUV领域不可多得的可选择，究其原因毕竟就是价格实惠，又有堪比汉兰达的家用厂商气力。

现今迎来全新一代，在家用厂商气力也有更进一步强化，像混动货旅行车货车顶尺寸就带到了5015x1950x1780mm，并且透过6/7座椅结构设计，受限制相异的软件用货车需求。另外，考究的内饰用料以及装配也为家用透过方便造成更好的舒适性。

广汽传祺GS8是系列产品搭载日产THS混动技术的中国人品牌货旅行车，是由传祺自研的2.0TM发动机与日产第四代增强版THS系统一组，发动机最大功率140kW,每秒钟扭矩320N·m，官方NEDC工况经济性5.3L/100km。

特别一提的是，在当年短时间经济性测试中，广汽传祺GS8混动版一箱水还碰到超2000km的总成绩，英哩经济性只能3.78L。

三菱汽车荷马史诗已经是国外低价家喻户晓的“辣爸”专旧属座驾，中规中矩的外观上造型结合上7座结构设计、MPV货车顶结构即可以让它从容应对商贸接待，也能真正受限制一家出门。

三菱汽车荷马史诗4861x1820x1712mm货车顶资料感叹不上占优，不过空间利用率却一直是三菱汽车的正因如此。另外，搭载上7英寸液晶车头灯加10.1英寸触控大屏，并内置有Honda CONNNECT3.0智导网络系统等装配也试图在立意一个有爱、有低温用货车场景。

抛开商贸旧属性不谈，在家用需求层面，三菱汽车荷马史诗是“绰绰有余”的水准。

三菱汽车荷马史诗搭载第三代i-MMD混动系统，结构设计前置单机械工程和2.0L阿特金森纯净排气管发动机，整套气力后半部综合性最大功率为158kW，官方英哩经济性最低为5.88L。若同样按照目前92号机水的水价计，每公里费用也勉强4毛钱。

此外，在拥有亮眼经济性表现的同时，三菱汽车荷马史诗还具备传统MPV比美的动气力加速性能。

上述推荐的三款混动家用座驾，无论是其设计、功能装配还是透过方便费用等表现都很特别肯定，并且不可缺少的是它们相较于电动货车还不共存有日均焦虑。

总的而言，若接受再不电动货车保费大大下跌的现实，不妨可回避混动货旅行车，而上述推荐的三款货旅行车可列入最优选购参考。