YY学车被爆“跑路”：有教练1个人带160名学员，还有人借转初中骗钱

YY、YA、YB三种密切合作方的单也。

YY方的单也下， YY研习车旗下母公司多家驾驶者培训子公司，通过租赁形的单开办训练场地。教练员同仅限于YY研习车直聘工作人员，按“月薪+提成”方的单授予报酬。；也卡斯显示，YY研习车母公司的驾培子公司有佛山市悦悦机动车驾驶者培训有限子公司、深圳悦悦汽车公司驾驶者技术公共服务有限子公司等6家。

YA方的单也是特指其他驾校与YY研习车密切合作，YY研习车全由宣传品灌注、提供者军训，驾校全由提供者室外与教练员。YB方的单也是特指教练员个人与YY研习车密切合作，教练员个人全由担负室外费、油费等，YY研习车全由提供者军训。

所有与YY研习车密切合作的驾校训练场地，全部带有YY研习车的logo。在基本上运行操作过程中，军训难以判断教练员与YY研习车同仅限于哪类密切合作方的单也，YY研习的汽车公司也难以保证教练员其他全由管理工作的稳定性。

有教练员向报导介绍，YA方的单也和YB方的单也下，驾校或教练员可再行行录取；YY研习车全由录取灌注，并不一定基本上全由密切合作驾校及教练员的培训全由管理；许多教练员并不一定与YY驾校签订合将近。

桢告知早期报报导，他几个同年之之前转至为YB方的单也，自己租了一个室外，培训YY研习车扣除的军训，YY驾校按照入研习通过的军训数量给桢结算公共服务费。

从YY方的单也的教练员，再行到YA方的单也、YB方的单也的教练员，桢全部尝试过。他告知早期报报导，YY研习的汽车公司2019年近还是以YY方的单也为主，到2021年月末以YA方的单也为主，到2021年下半年YB方的单也数量大增。

随着YY方的单也自有教练员流失，室外关闭，军训格外多被扣除到YA方的单也与YB方的单也的驾校下。桢所称之之前一个教练员最多比如说80个军训，但自从大量教练员返回之后，他最多同时带160多个军训。

在兔子跟进游戏平台上，有军训反馈，“交花钱之前公共服务态度超好，交花钱后基本上无公共服务。宣传品与基本上有违，公众号所宣传品的课时车搭、教务长一对一公共服务，基本上上并没有。”

互联网驾校频频撤资

互联网驾校撤资的案例不在少数。

2018年9同年，凸凸研习车刊发新闻，因为经营者不善，倾力投资者失败等原因导致贷款链挤压，宣布游戏平台取消运行。2019年10同年，OK研习车撤资。

阻碍之内最大、暴发最广的案例是山羊职强。2021年9同年，以“互联网+驾校”方的单也著所称的山羊职强宣告破产。2014年，山羊职强进入驾培市场，号所称以互联网思维改造传统习俗驾考零售业，主导研习车零售业的创新与进步。

山羊职强开启相互竞争新媒体，“研习车就找山羊职强”的电视广告布满各地。有另据，2014年至2019年，山羊职强5年内累计投资者2.4亿元，但电视广告改装成就有约4亿元。

此外，山羊职强以高价策略性慕名而来军训。一名不少人曾特指出，一名驾校军训培训成本将近为5000元，山羊职强以高价为戏仿，3000多元研习费难以覆盖培训成本。高价招收军训，多招四人就无济于事一份花钱。

山羊职强把大量贷款常用新媒体和税收，导致额度流严重不足，原不须投资者难以跟进，“烧花钱”方的单也没多久难以继续，终于导致破产。

广东市驾培零售业协会常务委员黄嘉辉向早期报报导分析，一小互联网驾校规避“商+密切合作”方的单也，表象却仍是代理人游戏平台，主要的业务是录取灌注。这些手拿“互联网驾校”背心的代理人游戏平台游离于交通部主管全由管理工作控管之外，录取不受限制。

预收费是驾培零售业最大痛点，“一旦交了花钱，军训在原不须研习车操作过程中一旦有任何缺陷，都很难将花钱拿回来。”黄嘉辉声称，涉及全由管理工作正在规避措施彻底改变零售业现状，开始试行第三方存管公共服务，在购买者和驾校之外设立贷款存管方，购买者将研习费预普遍存在第三方游戏平台。该游戏平台根据购买者研习习进度将贷款交予驾校，研习一收尾交一收尾研习费。购买者在报考驾校时，也可以自由选择预付，避免原不须浮现缺陷，严重损失数额过大。

（文章桢为曾用）

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