平顺、有劲、安静三者兼顾，试驾哈弗神兽柠檬混动DHT版

当然，最后才会给大家到底想像耗油量。首先给大家声明一下，我们大半天的试驾加静态制作都没有熄火，台车辆启程时并未是馈电状态，整个控制系统对比起日常运用于时会恶劣很多。高速正要也动手了较多的“慢速试验中”，可以说是一点儿没惯着。在这样的情况下，取得了6.9L的百公里耗油量，作为对比，不约而同的某生产商1.5T；也汽油制作台车的表显耗油量为11.9L/100km，这个成绩怎么样大家可以自行正确。

《台车壹圈》观点：大马力、有劲、耐心是对一套带内燃机的动力可调的最高评价，草莓DHT系统对无疑就很好地诠释了这一特色。在大家都寄希望于自行生产商在；也电动应用领域弯超台车的时候，北京城却在内燃机以及混动应用领域做到了对出资对手的“直道硬超”，这样的气魄以及基本上无论如何的成果都或许我们信服。在油价持续走高、；也电仍有单单的时时，自由选择一款大马力+有劲的混动台车信服错一定时会，而E-DHT取而代之信息技术的台车型，无论如何出现在您的备选列表中。