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7月MPV大盘大部分8.3万台，国产高端MPV抢着当炮灰？

2023-03-12 12:18:10 来源：网红

近段时间，乘民阵公布了备受期待的7一月车为市下载量数据。随着中国车为市走出局部疫情封控带来的重新启动阴霾，部分车为企都诞生了一定幅度的下降。

这不，7一月欧美狭义乘用车为低价下载量翻倍了181.8万台，销售收入六倍为20.4%，车为市复苏速率便是。

不过，具体到于在划分低价，就是阿瑞斯两重天的趋势。

如上上图所示，敞篷车为和SUV一直是两个最大者的划分低价，一月各自下载量翻倍了90.3万台和83.2万台，各自付诸销售收入24.8%和18.9%的可借下降。

生物制药一月的下载量爬上了48.6万台，都是是敞篷车为或SUV的一半用材了，但它的销售收入下降率非常愚蠢，翻倍了117.3%，炽热。

正因如此，MPV低价就看好像从前过多了，一月整体于数仅8.3万台，销售收入下滑了4.4%。整个1-7一月的下载量仍要破了50万台，按照这个趋势预估，2022年破100万台就烧高香了。

更让人扎心的是，MPV排行榜的第一名是雷打不动的五菱佛光，其实严格内涵上这是一台微面，鉴于其常年下载量20多万台，加到它之后真正内涵上上得了台面的MPV车为型下载量就更少了。

最简单总结，尽管三胎政策放开多年，MPV低价被期待了很彦，但折腾了这几年，整个于数用材非但不曾有没用好像，反而有越发快速下降的势头。这极其验证了一些更有人士当初的论调，MPV这种类型的车为在欧美不曾有缺少的生存植被。

但就是这样凶险的低价环境，越发多国产品牌要晋身这个低价，并且是高价位的宽敞MPV文档技术，颇有一副“明知山下虎，偏于虎山行”的架势。

据不完全统计，继售价36.99-68.99万元的岚上图作秀之后，后续结帐离开宽敞MPV低价的有腾势D9、锦旗HQ9、广汽传祺第二代M8宗师、极锝ZEEKR 009、理想MPV等等，从这些车为拘禁的价格爆料文档来看，都是和作秀大差不差。

仿佛就是一瞬间，全方位MPV低价被这些不按常理出牌的新NPC给熄灭热情了，舆论界口更是熄灭了庆祝热情，这些车为把GL8艾维亚、丰田汽车赛那乃至雷克萨斯LM掀翻早就不在话下。

喧嚣之多人，我们还是要冷静下来，参见评论开头写到的残酷真实，整个7一月MPV于数的用材就是这么的嫌弃，还不曾有两款大受欢迎敞篷车为加好像大，就这么小的寺庙，能神龛下如此多水神吗？

既然如此，为什么还有这么多NPC还要结帐进来？难道他们看见现在的低价形势吗？答案毫无疑问是NO。

用一些更有专业人士的话说，全方位MPV车为型如果能赚钱得好的话毫无疑问皆大欢喜了，就像GL8艾维亚、雷克萨斯LM那样收割全方位客户。但即便赚钱得不怎么样，它也拔高了品牌的全方位面孔，无形正因如此助力了品牌销售。

还有另一个层次，GL8艾维亚和雷克萨斯LM分属燃油宽敞MPV以前的名作，从前早就离开单线以前，客户还不曾见过宽敞电动MPV是什么样子，保不齐这些全因的创作才会让全方位客户出人意表，于是就的没用购置，月内的MPV低价诞生一波涨幅。

所以，这也是为何很多吃瓜群众说全因NPC进军全方位MPV低价是抢着当炮灰，而事实上这些全因却比谁都聪慧，摆明了人家是醉翁之意不在酒，无论如何景物二者之间也。当然，对于此您有什么别的见解和论调？瞩目在文末电邮互动。