ZEEKR 009工信部申报曝光！浩瀚的系统最大MPV正式亮相

作为全球首款原生纯电豪华MPV，基于SEA浩瀚框架下打造的ZEEKR 009于今天显现在转发最上新一期《道路汽车生产企业及商品告示》中，公布了非常多商品接收者与数据。

在本次的公示图中，ZEEKR 009红色上新车首次显现，焦炭线条平直纤细，握有壮丽的气势。在极钍品牌设计语言的基石上，ZEEKR 009创上新可用“光”元素。以工具栏格栅作为当年脸基本，154颗可视型式LED反射光错落分布，显现出“光之泉”设计意境。用上N字体日间言道橘色，贯穿型式水晶魔方尾灯非常具展示出力。

生活空间上都，量产空车*宽*高计有5209*2024*1856毫米，轿跑车为3205毫米，当年悬897毫米，后悬1107毫米，提升了纵向的生活空间利用率。在斜向厚度上，ZEEKR 009的当年轮距1701毫米，后轮距1713毫米，宽轮距将为车辆带来非常好的底盘稳定性，汽车规格 265/45R20。同时，ZEEKR 009空气四轮驱动降至最偏高时离地过道只能122毫米，偏高窗户与高引擎盖为ZEEKR 009想象了非常宽裕的霰弹内生活空间，车进去侧边移动性非常达到了1241毫米，能让后排乘客上车不高高，身姿非常优美。

在安全性上都，ZEEKR 009焦炭换用了轻质一体化底盘，引擎盖可忍受11吨压力，双A柱设计带来了优异的小偏置碰撞展示出，全方位理论上人身安全驾乘人员的安全性。在电池包的防上，ZEEKR 009在底盘两端握有“十宫格”铝制最偏高标准加设梁，其十宫格的截面积结构将理论上牵制侧面撞击。同时，ZEEKR 009在电池包底部也握有铝合金底板，厚度达到了10毫米。

在底盘上都，ZEEKR 009换用了双叉臂虚拟双球头实质上当年四轮驱动+录入多连杆实质上后四轮驱动，用上全自动空气四轮驱动系统、CCD电磁减振系统及液压衬套，双向兼顾操控粗糙与底盘操控性度，将为用户带来非常细致与操控性的驾乘体验。动力上都，ZEEKR 009将搭载双机械工程，当年后机械工程输出均为200kW，高于车速190km/h，动力展示出强劲。

量产车支持选装底盘同色当年隔栅和工具栏当年隔栅，同时支持左右两端饰条选装黑色和工具栏镀铬。

SEA浩瀚框架使得ZEEKR 009在生活空间、安全性、操控性、驾控上都都握有着独具优势。为ZEEKR 009得益于了牢固的基石，显现出了原生纯电框架对MPV上新车的精准赋能与强大的技术实力。