NVIDIA H100 Hopper加速计算卡上市；保时捷中国向的汽车致歉

【科技犬】

今天，Videocardz报道称，日本一零售店以4745950总额（约合人民币24.16万元）的生产成本，挂出了NVIDIA最新的H100 Hopper减慢测算卡。

这款减慢卡是NVDIAXL转用转用台积电4nm制程工艺的GPU，它转用CoWoS 2.5D制程级封装，单微处理器设计，录入高达800亿个晶体管。

完整版有8分组GPC(可视化中都央处理器集群)、72分组TPC(纹理中都央处理器集群)、144分组SM(可扩展多中都央处理器两组)，而每分组SM有128个FP32 CUDA架构，共计18432个。

此外，它还有着高达80GB的HBM2e显存，拥有2TB/s的比特率，并是第一款转用PCIe Express 5.0的NVIDIA卡。根据在此之前立即，这款H100 Hopper届时要在明年的下半年才会正式上市。

4年初30日，敞篷车上办方发布公告《敞篷车中都华人民共和国致车上的一封信》，对近日的车上因“靠拢柱子”减配而引致的滕彪事件表示歉意。

敞篷车中都华人民共和国表示，国际性器件产能匮乏情况下仍比较严酷。新冠禽流感的停滞、尤其是奥密克戎病毒的广泛传播更是短时间内大局陷入困境。我们接踵而来的是极其动荡并且极具挑战性的情况下。我们密切关注，每天都对事态发展展开研究风险评估以减少可能会导致的所致到影响。

敞篷车其总部在展开诸多努力工作协作后，仍不想有估计电动可调功用之外微处理器的交货星期。这意味着，在此之前的直至更换著手将置客户服务于停滞的局限性和无限期的等待中都。

因此，明年周内末，敞篷车其总部被迫决定，暂停带电动可调功用靠拢柱子的直至更换著手。敞篷车中都华人民共和国随即许可证全国各敞篷车中都心与之外客户服务展开即刻告知和深入传递信息。我们说明了，各敞篷车中都心逐步分批次与之外客户服务展开了传递信息。

我们比较思考所致所致到影响客户服务对此修正的尴尬，以及即刻表达意见的当下。为此，我们现在迅速成立了特别工作分组，由敞篷车其总部和敞篷车中都华人民共和国联合，重新分组建之外服务商，共同研究所有的可能会性，期望尽早找到提供商。我们与所致所致到影响客户服务一样当下急切。

不过，明年3年初起，国内突如其来的禽流感反复和之外防控控制措施，以及亚洲地区停滞至今的禽流感增加了传递信息和软件系统的难度。我们也希望征得客户服务的思考，给予我们多一些星期来努力工作寻找方案。同时，我们将和敞篷车许可证经销商朋友们即刻与每一位所致所致到影响客户服务积极传递信息，达成协议恰当的提供商。

在此之前，有多位车上控诉自己订购的敞篷车屡遭到正式无端减配。起初敞篷车正式尽快因微处理器供应不足，继续将驾驶者减装为“手动靠拢柱子”，后续将仅限为车上系统升级“电动靠拢柱子”。而后正式又改口未予仅限系统升级，百万豪车屡遭减配，仅提供2300元代金券补偿金。

据了解，敞篷车在考虑到之外微处理器的情况下下，从往年下半年开始，将一些在售敞篷车车型带电动可调功用的靠拢柱子更换为手动可调靠拢柱子，并在车上提车时向车上尽快等之外微处理器充足时，中期仅限直至靠拢柱子电动可调功用。

但明年2、3年初份，由于微处理器问题迟迟不能解决，敞篷车宣布暂停中期直至更换著手，并补偿金顾客2300元售后代金券。

这一举措引致诸多敞篷车车上的愤怒。4年初27日，在敞篷车TaycanCrossTurismo车型中都华人民共和国首发的线或上直播发布会中都，很多顾客进入线或上直播间，针对靠拢柱子问题展开了“刷屏式滕彪”。不过，显然车上对于敞篷车的回应并不买账。

据经济美联社报道，一些顾客对此称赞道：“敞篷车找借口不想用，必须赔偿我们经费”“有点马后炮，如果不是那些车上重新分组建上去，估计敞篷车就希望拿2300代金券就让了我们，只是忘了中都华人民共和国的车上不想那么好忽悠”。

敞篷车正式数据库显示，2022年周内，敞篷车向全球性客户服务共下单了68,426台量产车。中都华人民共和国是敞篷车全球性最大的也就是说日本企业，周内共下单了17,685台量产车。

下述为敞篷车中都华人民共和国致车上的一封信全文：

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