全新一代奔驰GLC发布，加装后轮转向，内外设计真的太香了

上海等待时间6月末1日晚11点，美国东南部等待时间6月末1日当日11点，全下一代梅赛德斯-雪地GLC正式公开发表，晚期主推两款卡车系则有GLC 300（后驱）与GLC 300 4Matic（四驱），本文我们进去下一代GLC确实都有哪些新发生变化。

的动力全面性是下一代GLC首要进行改动的大多，也是发生变化最明显的区域。新卡车E-雪地M254 2.0T四缸发动机，反之亦然48V轻混系统，与雪地S级上同款，为第二代轻混技术，为ISG东芝，最小涡轮为192千瓦，平仅值扭矩400头·米，ISG东芝也能弗供的动力输出，最小牵引力17千瓦，平仅值扭矩200头·米。

变速箱仍为雪地9AT，同时雪地表示，两款2.0T卡车系远达加速等待时间仅为6.2秒。高配卡车系还配备后轮朝向功能性，朝向角度看可达4.5度，可适当协助卡铁路车辆加大转弯半径。期望该功能性在国产完整版里极有可能以选装件实际上，至于选装价多少，现今未确定。

新卡车在大小上较老款是太大增加，底盘大小较宽了61mm，降到了4717mm。轿跑车增加了15mm。这里角风水师弗一句，外国完整版的GLC老款是标轴版，而国内的GLC为较宽完整版。因此，下一代卡车系底盘重量较宽与期望国产完整版可能实际上出入，但有一点可以可定，期望国产GLC椭版的重量也会太大调整，至于轿跑车是否有利于较宽，还是感期待，角风水师感觉应该同时较宽15mm。重量长了，卡车内乘坐空间内与背包空间内都变长了。

下一代GLC外形建筑设计更纤细，卡车重系数也有利于减低，从现款的0.31Cd降到了0.29Cd。同时工程师还优化了底盘底板、卡车轮、卡车轮轮眉、卡车顶扰流板等几个部件，让下一代卡车系行驶上来极其舒适度安静。

前脸发生变化带进了一些新的建筑设计元素，头灯与前通风口重量变得更修长。在AMG Line完整版里，里网通风口使用了雪地三叉星标志图案。大灯大部分也是新造型，通风口有18-20英寸不同重量可选，另外高配卡车系还将配备哈雷彗星数字头灯。

下一代GLC用上了雪地同类型的内饰建筑设计，灵感源自下一代雪地S级，仪表盘使用12.3英寸全液晶数字台和，里控台和重量为11.9英寸，竖台和建筑设计，内嵌雪地第二代MBUX卡车机系统，石板也使用了同类型的建筑设计，前排还配有智能手机无线充电板、座椅加热以及一些其他选装包

安全配备全面性，下一代GLC弗高了适时赛车手辅助系统高速移动与识别控制能力，探测速度极限值从老款的48公里每时长弗升至100公里每时长。角风水师只想说，当初该这样了，你已经不算占优势于竞争对手。

结语：

现今GLC的的动力仍未完全发布，毕竟全面性近现代地区国产化此后还将发布1.5T+48V轻混的动力，而按照先前例外，雪地在近现代地区一定会发布高低两种牵引力，至于GLC椭在近现代主推卡车系是1.5T还是2.0T还要看全面性十分困难。期望下一代GLC还将发布插电式混动以及AMG高效能完整版，角风水师将密切关系关注。

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