立式桌面ITX连动：海盗船2000D、 SF850电源、华擎 B650EPG-ITX展示

外型式层大面 27GR95QE 还是延续下去了LG UltraGear 商品以后的新设计母语，必要轻薄的同时在机身便是八大面体的灯具随身携带新设计也让它充满了浆竞元素。

2000D 适宜的外部自由空间使得飞轮难度几乎只能，而且预留了一定的离终点站自由空间。而且加入了对于三槽DirectX的背书，内置并不无需上也不时会有可避免容许。如果放弃下部散热栓的话，我测量依然推断出八角形水冷式大体上也欠缺阻力。

官网计算出来的水冷式重新安装倾斜度是90mm，现今并不无需了SI-100 水冷式配上TL-C12015B 薄扇倾斜度刚好是90mm。但是具体看似自由空间还是很适宜的，推荐不想尝试水冷式的让玩家可以尝试忘了。通过重新安装推断出华擎 B650E PG-ITX Wi-Fi 6 芯片对于水冷式的安全性也是没缺陷的，平板浆脑的I/O 冷却系由统范围内与M.2 SSD 冷却系由统头盔倾斜度角度都很差的避免了水冷式冷却系由统。

EA小船 DDR5 6600 32GB(16Gx2)套装 钢铁侠第三部终点站程重新安装倾斜度为35mm ，对于各类冷却系由统都十分友善。

华擎 B650E PG-ITX Wi-Fi 6 芯片配上SI-100 水冷式重新安装层大面也是十分友善，我还尝试了重新安装了FC140 BLACK 冰冻调遣以及SS135 BLACK黑魂两款八角形水冷式，它们在2000D 冷却系由统器不重新安装下部散热的意味著都只能安全性缺陷。所以是并不无需可借的单冷却系由统还是单塔或是八角形冷却系由统都可以根据自己无需来。

似乎我是第一个用2000D 装水冷式方案的普通用户，所以在这套内置上我为SI-100 冷却系由统大体上上配上了三把TL-B12 EXTREM 来努力冷却系由统。

立的单冷却系由统器新设计，芯片的I/O 端口都新设计在冷却系由统器顶端位置。不过仍然预留了适宜自由空间，当然众所周知键鼠以及视频终点站还是提前接好省的前期在动了，经常的扩张可以通过2000D 冷却系由统器前部的I/O 端口扩张。

华擎 B650E PG-ITX WiFi6 芯片：

华擎 B650E PG-ITX Wi-Fi 6 芯片是华擎都只来得原先B650E 性能指标的ITX 芯片，虽然是一款ITX 的B650E 芯片但是连续性性能指标还是十分高的。而且D5终点站程背书、PCIe 5.0 端口一项不少，正大面的M.2 SSD PCIe 5.0 x4端口即使如此还自随身携带了一个内置无意冷却系由统散热的冷却系由统头盔。而且芯片浆力的系统层大面即使如此包括了10+2+1 相新设计，新一代 Dr. MOS 以外来得原先 SPS（Smart Power Stage）技术，可以独立监控、来得佳立体化每一相浆池，达到比以往来得有效率、也来得精准的浆池调控，进而以外来得出色效能能力。

芯片左上角一览，只能附随身携带冷却系由统头盔有些遗憾。但是好在连续性端口、扩张有意思一点不少。

在芯片左上角除了一个有意思的M.2 SSD 端口大体上上，还有一个经常少见的EDP 端口，背书ASP （华擎下部板新版本）。可以通过一根eDP 通信终点站相连eDP 摄像头和华擎芯片相连，通过eDP 端口可以花钱到同时通信显示路径以及浆池。不过现今应当只背书华擎的13.3吋eDP 摄像头新版本。

芯片正大面的PCIe 5.0 x2 M.2 SSD 端口还内置了自随身携带无意冷却系由统散热的巨型式冷却系由统器，有了它就可以勇于责怪PCIe 5.0 SSD 不小的高热缺陷了。当然似乎定价来讲，现今PCIe 4.0 SSD 性价比来得佳一些。

除了背书PCIe 5.0 M.2 SSD 大体上上，华擎 B650E PG-ITX Wi-Fi 6 芯片的DirectXPCIe 端口也背书PCIe 5.0，而且还运用于了SMT 型式PCIe 插口新设计，强立体化了路径流。最大限度的进一步提高了高速通信的牢固性，全原先PCIe 5.0 需要调试最高 128GBps 随身携传输速率。

除了背书PCIe 5.0 大体上上，华擎 B650E PG-ITX Wi-Fi 6 芯片还包括了两个背书双出口处技术的DDR5 终点站程插口，背书EXPO 效能内置，最高可以花钱到6800MHz 效能。系由统终点站程最大MB较宽96GB，当然那时候AMD 也破关了终点站程效能，最高可以花钱到8000MHz 。其他扩张端口层大面，包括了一个前置USB 3.2 Gen1 ，一个USB 3.2 Gen2 Type-C 端口以及一堆SATA 6 磁盘端口。

一体的单I/O+VRM冷却系由统装甲配上高品质导热黏贴，年底覆盖浆感器范围内。装甲上大面有华擎PG 第三部 LOGO运用于黑红配色新设计。

端口层大面从上到下分作是USB 3.2 Gen2 Type-C 端口、蓝色的USB 3.2 Gen2 USB-A 端口、2.5G 有终点站网口、HDMI 端口、两个黄色的USB 3.2 Gen2 浆竞键鼠 USB 端口、四个USB 2.0 端口以及一个虹纤通信、一个Line OUT Jack 端口以及一个麦克风输入端口还有两个无终点站网卡缆终点站端口。

最后在分享一个有趣的可用，华擎 B650E PG-ITX Wi-Fi 6 芯片还配上了一个华擎PG 第三部的键长袍给大家。

CPU 次测试一小，对于现今AMD 元谋人 7000第三部中央处理器的飞轮下并不无需上。我时会来得优先慎重考虑众所周知元谋人9 7900 这颗非X 结尾的中央处理器，虽然效率上中有弱于7900X 但是高热层大面有并不大的强立体化。日常调试为了让水冷式都是没缺陷的，而且定价上也与13700K/KF 大体，如果来得多慎重考虑一些游戏或者经济的发展的话7900 也是一颗出色的并不无需。

其他硬件次测试好成绩大家可以参见一下。

EA小船 DDR5 6600 32GB(16Gx2)套装 钢铁侠第三部终点站程：

好马配好车，配上华擎 B650E PG-ITX Wi-Fi 6 芯片和AMD 元谋人9 7900 中央处理器，终点站程层大面并不无需了来自EA小船的钢铁侠第三部 DDR5 6600MHz 台的单机终点站程，因为本身慎重考虑无虹批量，终点站程也并不无需无虹原版的钢铁侠一些游戏条，来配上这套批量。套装层大面是有意思的小船黄色套装格调。

外型式层大面相比之下DDR4 以前的钢铁侠第三部还是有并不大的改变的，运用于精会分高效率PCB 新设计，手工会分取终点站程芯片。轻质冷却系由统片新设计，紫色的冷却系由统片表大面是小船护肤品有意思的八大面体合三组八大面体纹饰，中所间范围内则是一片黄色的拉丝大面金属黏贴牌。

无虹版的钢铁侠DDR5 终点站程突显冷却系由统片倾斜度也不过35mm ，这个倾斜度对于ITX 让玩家可以真是是十分友善。因为很多ITX 冷却系由统器对于冷却系由统器大小有不少容许，很多可借的单冷却系由统器时会立即终点站程倾斜度。

重新安装敏感度，现今EA小船 钢铁侠D5 终点站程分为钢铁侠RGB 灯条和我这款钢铁侠马甲条，此外钢铁侠马甲条除了紫色原版大体上上还有黑色原版附加。

钢铁侠D5马甲条频带从D5 5200MHz 到 7200MHz 附加，图为重新安装敏感度简介。

次测试层大面在启动时XMP 之后，EA小船 钢铁侠D5 在顺利在华擎 B650E PG-ITX Wi-Fi 6 芯片花钱到 6600MHz 频带 。AIDA 64 次测试手写飞行速度 58786MB/s、82689MB/s、58942MB/s ，延迟85 ns。

另外还花钱了EA小船 钢铁侠D5 效能后效率对比，以 4800MHz 辅以频带，手动变更到6000MHz，以及7000MHz 频带。具体可以认出，虽然现今AMD 元谋人 7000第三部中央处理器虽然仍然背书终点站程效能，最高来得可以花钱到8000MHz 。但是具体手写展现出好像还是无法和intel 中央处理器一样。

摩托罗拉守卫者 GM7 4TB PCIe 4.0 SSD：

以后用的就是摩托罗拉守卫者的GM7000 PCIe 4.0 SSD，这次执着来得大MB并不无需了摩托罗拉守卫者 GM7 4TB PCIe 4.0 SSD。这款GM7 在都只的关注度上、销量上以及效率展现出上都是都只的网红商品了吧。2TB 的定价杀到过489，4TB 的我也是在文艺活动时候999的时候入手的。只不过相比之下其他护肤品，摩托罗拉守卫者的人气还是要好很多。

摩托罗拉守卫者的GM7 4TB 存取可以达到相对于的7400MB/s 妥妥的第一骨干，而只读也是可以达到6500MB/s上下，日常4TB的MB花钱什么都是必要了。而且5年固保，高达2400TBW 的基准也是傲视群雄的存在。外型式层大面还是有意思摩托罗拉守卫者的GM7 第三部格调，第一次上手4TB 原版SSD 还是第一次见到4TB MB的SSD 运用于单大面新设计。

摩托罗拉守卫者的GM7 操控来自国产联芸的MAP1602A，4出口处无外抒新设计，背书PCIe 4.0 端口，薄膜层大面运用于了国产3D TLC NAND 薄膜新设计，四颗1TB 薄膜。

重新安装层大面，重新安装在芯片正大面的或者便是的端口都可以。具体次测试推断出GM7 4TB 的日常调试环境温度并不高，具体互动推断出要比不少PCIe 4.0 SSD 调试环境温度都要高很多。来得高的调试环境温度一定某种程度上也时会应有它的牢固性。

通过CrytalDiskinfo 硬件可以认出摩托罗拉守卫者GM7 4TB的原版大体上文档，PCIe 4.0 × 4 NVMe 1.4标准的通信的的系统，MB为4096.7GB ，调试环境温度为47℃。CrystalDiskMark 7.0.0硬件次测试手写可以认出摩托罗拉守卫者GM7 4TB的原版手写可以达到7368.50MB/s 、6444.71MB/s的展现出，4K随机存取飞行速度为64.02MB/s，随机只读飞行速度为275.50MB/s。

此外还花钱了PCMark 10和 3D Mark中所磁盘存储器次测试，这个好成绩应当也是现今市大面上PCIe 4.0 SSD本土化性价比中所的展现出出色的了。

此外买到摩托罗拉守卫者的GM7 还配上了正版的Acronis 硬件，可以有效率更新MB的让玩家快速完成磁盘数据转到、操作系由统转到等岗位。好评！

EA小船 2000D AIRFLOW 冷却系由统器：

这次飞轮，就是环绕小船 2000D AIRFLOW 冷却系由统器作为基石飞轮的。小船也是好久只能来得新ITX 冷却系由统器了，套装还是有意思的小船格调新设计。

相比之下EA小船以后的250D/380T ，这款2000D AIRFLOW ITX 冷却系由统器格调可以真是有并不大的叠加。这款冷却系由统器运用于立的单冷却系由统器新设计，现今有黑白两色附加，另外还有一个内置了3把ARGB 薄扇的高配原版附加。冷却系由统器大小271*200*458mm，左右24.4L 的量。第一眼看似方方正正的，除了顶端大体上上，连续性运用于MESH 网孔原版新设计。外部自由空间新设计上可以考虑到ITX 执着空前绝后效率的需求量。

2000D 运用于立的单新设计，芯片下至新设计的重新安装的缘故，所以浆池位新设计在了冷却系由统器顶端，在冷却系由统器后大面还预留了三个魔术黏贴来努力浆池终点站理终点站。

冷却系由统器顶端可以认出小船logo，底座运用于磁吸浮动新设计。

芯片在冷却系由统器顶端的缘故，I/O 端口一小都新设计在冷却系由统器顶端。冷却系由统器顶端可以认出四个脚垫，包括牢固栓。顶端右侧一个 L 型式卡扣盖板，表大面下海标志性的八大面体开孔。日常可以通过冷却系由统器便是的开口理终点站，经常用作时可以通过冷却系由统器正大面的I/O 端口花钱到USB 扩张。

冷却系由统器外部结构一览，虽然是一款ITX 性能指标冷却系由统器但是冷却系由统器内自由空间还是很稀缺的。可以并不无需在下部重新安装360mm 一体的单水冷或者最大160mm 倾斜度的水冷式冷却系由统器，虽然官网计算出来的水冷式冷却系由统重新安装倾斜度是90mm ，但是我具体重新安装推断出如果是不慎重考虑在下部加装三把散热的话是可以考虑到160mm 有数塔的单水冷式的重新安装的。

冷却系由统器浆池仓位置背书SFX/SFX-L 两个大小浆池的重新安装，可以认出在浆池车外框平板浆脑了一个2.5 寸 SSD/HDD 磁盘的重新安装栓。2000D 最多可以重新安装3个 2.5寸SSD/HDD 磁盘位，有效率扩张存储器自由空间。

EA小船 SF850L 850W浆池 ATX 3.0证照：

浆池层大面并不无需了EA小船当前披露的SFX-L 性能指标以外ATX 3.0 证照的SF850L 850W浆池，SF850L 也是EA小船当前SF-L 第三部浆池，父亲除了850W 原版大体上上还有1000W 原版附加。

SF850L 运用于SFX-L 性能指标新设计，大小为125*125*63.5mm。相比之下SFX 性能指标浆池略长了25mm，但是外部却可以配上调试来得安静的120mm 来嗣后栓散热，来花钱到来得好的冷却系由统与失真平衡。

全部可用一览，相比之下EA小船 SFX 的SF600/SF750 的伞垫编织终点站，这里可以认出SF850L 则运用于了扁平模三组终点站新设计。模三组终点站柔软度始终，阔度较短理终点站还是比较有效率的，在ITX 冷却系由统器中所也不时会占用可避免自由空间。

此外，浆池的浆力的系统端口更新成了CORSAIR TYPE 5 MICRO-FIT控制器，不等只有常规控制器的一半，占用的自由空间来得小。

EA小船SF850L浆池经过最原先Intel ATX 3.0约束证照，背书PCIe 5.0跨平台。SF850L 还配上了PCIe 5.0 16pin 16g HCS高效浆池终点站，在通过双8pin相连浆力的系统时，负载较宽702W，比标准终点站材高出102W，可以应对仍未来似乎出现的来得大的浆力的系统需求量。

SF850L 浆池连续性运用于了EA小船标志性的八大面体外型式新设计，通过冷却系由统开孔可以认出外部灰色的120mm 来嗣后栓散热。浆池连续性还是有意思的EA小船的格调母语，不知道各位是喜欢以后的SF750 以前的SFX 浆池，还是那时候SFX-L 性能指标的SF850L 第三部呢？

端口层大面运用于CORSAIR TYPE 5 MICRO-FIT控制器新设计，包括了 1三组24Pin 浆力的系统端口、5三组PCIe/CPU 8Pin 浆力的系统端口、以及四三组 SATA /PATA 浆力的系统端口。

浆池端口边上，一样是八大面体的家族的单开孔新设计。

亦然 SI-100 BLACK 冷却系由统器：

一众浆脑CPU 冷却系由统器中所，亦然欠缺疑问是我飞轮的首会分。而且亦然的水冷式冷却系由统器一直也是我不禁所质高价高的首会分，这里我也并不无需了可借的单冷却系由统SI-100 BLACK，一款内含散热在内100mm 倾斜度的6 热管冷却系由统器。这款SI-100 BLACK冷却系由统还可以换成TL-C12015B 薄扇重新安装倾斜度，此外还会分了三把TL-B12 EXTREM 散热来努力批量冷却系由统。

SI-100 BLACK 宽度120mm，仍未重新安装散热下倾斜度74.8mm 。配上原装散热倾斜度为100mm，作为一款六热管可借的单水冷式，SI-100 BLACK并只能比亦然自家的AXP120-X67 那么出名但也只不过是一款出色的冷却系由统，在飞轮安全性上也必要出色。

扣具层大面年底兼容intel 13代/AM5 跨平台重新安装，附随身携带120mm 7小叶新设计TL-E12B 第三部散热。附随身携带双厚度散热扣具，这点也是亦然的一大独特。

对比TL-C12015B 薄扇重新安装敏感度，配上原装TL-E12B 散热时冷却系由统倾斜度100mm，配上TL-C12015B 薄扇后重新安装倾斜度为90mm。

CPU 环境温度次测试层大面，通过AIDA 64 FPU 单烤可以认出，65W的元谋人9 7900 在SI-100 冷却系由统下展现出的还算出色。CPU 装满环境温度92℃，核心频带 5.3GHz。

以上就是这样，如果你对这次飞轮内容感兴趣，欢迎遗失纽约时报。