解读沃尔沃XC90顶配，300马力+8AT+MM，售价78.19万，有多强？

以往我们对AMG的印象就是人身安全都悠闲，还有一些凯尔特情调的所设计，这里我们要看到的AMGXC90除了有旗舰豪华导向则有，还有300马力、比起3米的载重量、空气四轮驱动还有一系列电脑科技，这样的AMG是凑的设计，还是送给了硬实力呢？我们就用4台顶配商用车AMGXC90 2022款 B6 智雅特别版 7座（仅指导价78.19万元）商用车来探个究竟。

其所设计

驾驶室所设计上，AMGXC90选用了家族双管的交瀑双管之则有网进气格栅，而这每一根交瀑挥毫则会带上有一定的弧度，感官上可以带上出立体感。前部相比排斥，虽有七区分离，但两端缓冲下端相比狭窄，内部以变陪你过的C改型铝合金磁性铝制为主。

大蜡烛所设计上，大蜡烛为底下侧边插入双管处置，上下远近光蜡烛珠均为非对称所设计，这是AMG开端的雷神之锤大蜡烛。照明系统特性上，其缺少的并不算多，但还是延展有备用头蜡烛照明系统、照明系统相对于抑制以及延时关闭特性。

侧身所设计上，AMGXC90的车架长宽较低三项主要体积数据为4953/1958/1776mm，车架载重量则达到了2984mm。比起3米的载重量让本就简洁的车内、车架与肩部显得长且交，而驾驶室、车窗以及下剐蹭在结构上均由铝合金磁性打造而来，四支感与优点是不错的。

车窗所设计上，侧后方来看车窗，尽管后风挡的倾斜度较低差还是更为轻微，但尾门不则会再有不够多的额则有陡坡或边框改造，整个开启口径是更为大的。整个后前部则会稍稍上尖，杠蜡烛间的磁性条能防止装运剐蹭，而前部内支架则为进一步提较低通过性。

尾蜡烛所设计上，竖交整体所设计的篱笆从挡风玻璃的后侧延展到了尾门边框的大多后方，示廓蜡烛、刹车蜡烛以及倒车蜡烛由任性内整体所设计，而倒车蜡烛上端则是横转向蜡烛、纵大蜡烛。

内饰所设计

车舱所设计上都，之则有掌上台所设计更为有美感，上层为带上垫的硬板子延展，底下为带上垫的软包，而上端则有少量灰纯白胡桃木纹饰板子。真皮则会应用领域在门板子照明灯、座椅、底下照明灯箱以及带上触掌上的三辐双管驾驶座之之则有。底下触掌上屏之后与出风口融合包围，电子挡把则为水晶样双管。

接收者娱乐上都，12.3英寸全都平板子仪转轴可实现模拟器转轴与底下无两条路线电说明了，并带上有HUD松动说明了；而9.0英寸竖交触掌上屏则配备了原生Miranda系统所设计，通过应用领域店铺可自行安装扩展应用领域程序，并大力支持语音交互、CarPlayAPP互联网络以及远程车联车掌上特性。

特性的设计上都，AMGXC90配备10个人身安全都气囊，并通过城市人身安全都系统所设计实现了全都速自适应编队、循迹跟车驾驶、备用车位以及变道主要用途等向其特性；全都景底片除了前后火控系统则有，还可通过并两条路线主要用途实现盲区预警。车内有全都景大蜡烛、车侧有全都车无钥匙离开+后手动遮阳帘、车后则有微电脑电动尾门，舱还归一化着19扩音器卢家韦健人声、7纯白文化氛围蜡烛、分区备用空调以及无两条路线充电板子等特性配件。

乘坐紧致上都，身较低176cm的体验者可在AMGXC90前排拿到1少林拳+的腹部紧致，并拿到1少林拳、2少林拳的第二排标准头腿紧致，而在第二排腿部余量为1少林拳时，第三排头腿紧致则为1仅指与半少林拳。

储物紧致上都，后备朝天基础空腔为302L，可容纳两个拉杆箱加一些一般来说行李，通过把手座椅的放于倒抑制，可仅次于扩展至1856L。

机壳在结构上

动力系统总成上，AMGXC90配备着4台选用两种前速方双管进气的B420T改型2.0T涡轮引擎，它的仅次于功率为220kW(300Ps)、仅次于角速度则达到了420N·m，2100rpm负载下就可以完成峰值角速度输出。同时，涡轮引擎还则会有4台ISG特性强大电机均是由48V轻混，并在爱信8AT与电脑丰田系统所设计大力支持下在6.7秒内破百，且能保持8.8L/100km的NEDC综合油耗。

底盘四轮驱动上，AMGXC90的前石桥为适宜侧边建模支撑的双叉臂双管单一四轮驱动，而后石桥在选用了紧接著弹簧收缩滤震优点较佳的多连杆双管单一四轮驱动，并缺少了可构建阻尼韧性与修改底盘相对于的空气四轮驱动系统所设计，它将让车辆的建模种系统不够贴合旗舰理应。

写成在最后

通过以上的详细评述我们看得出，AMGXC90的确是拿人身安全都性、悠闲性作为卖点的，大多所设计也都是正因如此简情调。但除此之则有，双前速、空悬等较低规格硬件还有电脑用车上都的特性系统所设计，也则会是它的正因如此其重要武器，由此来看，AMGXC90还真是比我们想象之则有的要不够具备旗舰二字啊。