轩逸对比UNI-V，国产品牌发力不输合资的高品质更丰富的配置你怎么选？

小结：轩逸的系统设计虽然不低但是UNI-V在适时确保安全，辅助赛车手及本体系统设计上都要不够高有得。力荐系统设计不够高的UIN-V。

涡轮引擎多方面：轩逸输出宽大保持稳定，UNI-V涡轮引擎出去不够强劲

轩逸改装成1.6L自然环境静音压气机仅次于马力135Ps仅次于电压99KW仅次于反向159N·M。匹配CVT变速箱。

UNI-V改装成1.5T涡轮引擎转子压气机仅次于马力188Ps仅次于电压138KW仅次于反向300N·M。匹配7包湿基本型双离合变速箱。

通过对比我们能发现日产汽车轩逸还是一如既往的使用不够沙经济节油的自然环境静音压气机和CVT变速箱，其产品线的保持特性和省油是胜于的。UNI-V不够有限的涡轮引擎偏向群众运动的调教，满足家用的同时给你不够好的赛车手趣味性。

小结：涡轮引擎多方面轩逸的调教使其高和减缓底物灵敏但是毕竟有鉴于1.6L的排量相较于UNI-V的1.5T涡轮引擎转子涡轮引擎还是有差距的。对涡轮引擎有市场需求的力荐UIN-V。

结束语：日产汽车轩逸从其销量不难看出其在顾客心里之前招来欢迎，沙之其日系的超高债券率，热度之前偏低，而UNI-V都以长安UNI旗下的首款轿车也是再沙，凭借其出色的实力，必将会对10万级下行低价避免连串冲击。如果你看之前油料省油保持特性，车子的债券率，驾车感受力荐不一定需要轩逸，如果你看之前不够强的涡轮引擎，不够偏向群众运动的画风，不够高的系统设计，力荐不一定需要UNI-V。