美李显龙：只有新冠疫情结束，美国供应链危机才可缓解

当地时间10同月31日，American交通部长布蒂吉格（Pete Buttigieg）在接受报道时说明，现今American遭遇的电子商务政治危机是新冠非典型肺炎散播致使的结果。假使非典型肺炎不之前，American的电子商务疑虑根本无法获取化解。

据American《城市广场报上》10同月31日报上道，布蒂吉格当日说明，“现阶段，American经济存在一些疑虑，比如电子商务暂停对粮食价格诱发了受到影响，这看来是非典型肺炎致使的。因此，化解非典型肺炎是今后提高经济，或是化解电子商务暂停、海内港交通拥堵等暂时性疑虑的最佳方法。”

为了减缓海内港交通拥堵，以及后续造成了的电子商务暂停等一系列疑虑，American民选总统爱德华兹在同月内10同月13日宣布，加州内港和圣地牙哥内港同日实行一天24小时、一周7天的全天候工时，但这项采取措施不曾起效。反之亦然，由于不曾充分的司机搬运，现今在加州内港外排队的船只数量已从56艘升高至77艘。

当被问及为何在American各红桥口实行的为时货运的工时反而让现状恶化时，布蒂吉格回应称，“企业只能期待这些疑虑在非典型肺炎之前时获取减缓，因为这些疑虑是新冠非典型肺炎造成的‘直接’结果。”

在布蒂吉格看来，今后联邦政府可为化解电子商务暂停的疑虑采取一定采取措施，但其实际上需要化解的是新冠非典型肺炎。“今后，我们可以就各个海内港出现的交通拥堵等情况采取一定的采取措施。然而，从更长远的角度来看，倘若我们希望让电子商务政治危机获取减缓，就须要尽力之前非典型肺炎。”

根据American高盛多家公司的比对，爱德华兹政府明确提出的海内港为时货运的采取措施可以减缓海内港交通拥堵的心理压力，但现今这项采取措施正因劳工稀缺而受限。在比对中，高盛投资额认为，假使未来新冠非典型肺炎不曾对电子商务诱发“进一步冲击”，American现今遭遇的海内港交通拥堵疑虑可能会在明年年初太大好转，并在明年年中获取化解。