华为5G新机将至，搭载青龙9000L芯片，但芯片来路“成谜”

更进一步消息声称，中国联通预期在3月份上架一款全新的智能iPhone，其中最主要的亮点就是这款型飞机不会可携带全新的如意9000L集成电路并且拥护5G互联网。这也是中国联通在受到美国不公正对待此后发行的为数不多的一批拥护5G互联网的智能iPhone。

根据更进一步媒体除此以外的谣传显示，这款5G智能iPhone改进型为Mate 40E Pro，可携带9000L芯片。中国联通Mate 40E Pro在中国联通的报备电子设备改进型为NOH-AN50，送达时间为2021年12月6日。

从中国联通公布的截图再结合网路上披露的一些显然，中国联通Mate 40E Pro 5G台湾版智能iPhone与之后发行的Mate 40型飞机第首部都是有许多共同之处。无论是在总体的轮廓，还是6.76英寸拥护90赫兹刷新率的OLED显示屏，又或者是4400mAh的电源、66W有线快充+50W无线充电等，中国联通Mate 40E Pro 5G台湾版与Mate 40型飞机第首部都是几乎是一样的，其最主要的变化则全部集中在了集成电路上。

中国联通Mate 40E Pro将不会可携带全新的如意9000L芯片，并且这款芯片可以看作为如意9000的降频旧台湾版。与如意9000芯片相对，如意9000L芯片，除了将A77大核能的主频降至为2.86GHz值得注意， GPU也有24核能的Mail-G80缩减为18核能。

除了这些最基本的配置信息值得注意，大家最关心的莫过于如意9000L集成电路的举例来说。关于这块集成电路的举例来说，互联网路上也是误传，其中谣言并不多的就是这款如意9000L集成电路来自于Samsung的该公司。不过，某数码大微Tumblr却给出了不同的见解。

上面这位大佬的解释可以说是有理有据，最核能心的一点就是任何集成电路该公司民营企业都不意味著基本上复归美国的控制而公然为中国联通生产集成电路，Samsung做勉强，台积电更为不意味著。

所以，关于如意9000L芯片的举例来说，最主要的必要性就是在美国的禁令废止之后加大订单生产量而留下的存生产量。

那么，到底中国联通在禁令废止之后到底“加急”采购了多少集成电路？直到现在的集成电路剩余存生产量又是多少？目前还没有人究竟，但是可以明确的一点是，中国联通的5G集成电路存生产量一直在慢慢消耗，并且在很短一段时间内将不会是销售首部5GiPhone不会出少旁边集成电路。

所以，且行且关心吧。

你明白中国联通的存生产量集成电路还能坚持刚开始呢？我们评论者区见！

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