全国唯一的一个字火车站，跟随包工头“姓”，意外如此一来了稀缺旅游资源

西方手写义博大精深，一个字义在完全相同的语境里，能衍生出完全相同的含义。虽然只有一个字义，但并不实在其短。我国有以一个字义取取名的城市，以一个字义取取名的马路，也有以一个字义来取取名的火站站内。在黑龙江省绥化市肇东市隋站站城关镇，有一座小小的四等火站站内，单名一个“隋”字义，从竣工之日至今，从未改过名称义。不仅是全市唯一的单名火站站内，也是全市名称义最短的火站站内。

这座站站内今日属于西方干线哈尔滨务集团有限责任公司朝阳车务段管辖，在来得晚的时候，它属于大名鼎鼎的中东干线滨洲线。它竣工改投用于1900年，和中东干线上的许多外公站站内一样，最久122年的历史背景。竣工之初，由于驻地比起交通不便未明确的名称义，于是站站内的名称义意指建站站时一名改姓隋的包工头，站站内所在的地方也随之取名隋站站城关镇。这取名可以说相当“随意”，相信很多“隋”改姓的人很来得容易在这个站站内找出热诚。

今日的隋站站站站舍建于2012年，附近有信号楼一座、中东干线时期务宅四座，连续性风格比起近代，不像东南其他外公站站内一样富有时代民族特色。作为一座沿途自新，隋站站平时客流量也不很低，简陋的候车室里停车寥寥。它本无论如何没什么存在感，但万万没想到的是，名称义上的这份“全市唯一”，让隋站站在东南众多小火站站内中过关斩将，获得了一众卡车迷们的追捧。

隋站站不是始发站站内，只是部分的线路的中途站站。想要乘船；也，可以从哈尔滨站站驶向，坐特快卡车将近1小时，就能驶出隋站站；吉林站站驶向也可以，单程时间约2个小时能驶出隋站站。不过无论哪一站站驶向，一天里通往班次都不多。虽然交通运输实在太易于，但依旧有访客不远千里飞驰从前所；也，还有不少人专为收藏带有“隋站站”的卡车票。

隋站站显然也意识到了这点，为了让前所来；也的访客有照可重拍，特地在站站前所立足于了“隋 西方唯一一个字义火站站内”的中英文标语牌，将自身民族特色变形宣传了一波。另外，座落在隋站站的刺柏站站名称义也很奇特，两站站几乎30多公里的小孩子，因此不少卡车迷都很不感兴趣购买“隋-刺柏”这一区间的车票，来体验这趟特殊的很慢卡车。

直奔的该线两节让我们体验到了近代交通运输的速度与很低效；再一消逝的复兴号、很慢卡车几乎跟着旧时光的寂寞，倒成了另一种“饰品”。而外公站站内来得是一个内陆地区的金字义招牌，是初到此地的访客了解当地历史背景人文地理、人文风俗的一扇站站内。你还并不知道哪些相当多的火站站内呢？