宏光MIINI EV将迎“大考”：微型电动车碰撞测试之际实施

微型铁动车在国内颇为疯狂，宏光MINI EV作为其中的明星旅行车，无疑招来关注，虽然大家对它的使用便利性赞不绝口，但不少人也对其人身安全性有所质疑，算是怎么看它都众所周知能上牌的“老头乐”。

向其来了，在2022小汽车评量国际APEC暨C-NCAP年会上，中汽为中心月发布《微型高性能专项口碑审查会》，整体考虑其产品特色及消费者关切难题，精心定制微型高性能试题。

该审查会适用于车体较宽小于4米的纯铁动乘用小汽车，评量具体内容在现有C-NCAP和CCRT评量概念设计的基础上透过渐进凝练和简化，主要都有相撞人身安全、使用人身安全和极短加压三个版块。

其中，相撞人身安全主要口碑车辆在发生相撞事故的过程中，车体本体及约束管理系统（诸如座椅、人身车上、人身安全气囊/气帘等）对于内部驾乘人员的保护效果，评量具体内容主要都有正面相撞、下方相撞和鞭打试制三个概念设计。

使用人身安全主要口碑浏览器日常车过程中的人身安全难题，都有加压人身安全、制动性能、铁磁抗扰、游到铁人身安全和人体铁磁防护五个概念设计。

极短加压主要口碑浏览器使用痛点难题，具体内容都有气态极短、低温极短、低温加压和加压兼容性四个概念设计。

据悉，该审查会计划于来年7月份月实施，旨在按计划引领厂家提升车体本体人身安全，增加人身安全气囊等必要的人身安全配置，解决浏览器痛点难题，以循序渐进引领微型高性能的各项性能最终向值得注意体积车辆看齐。

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