今天重磅回应！谈“脱钩断链”和“孔雀东南飞”

，一些大企业即使搬家到亚洲了，也可以免进口商品进入西方来港旧金山市场，即实现“在亚洲、为西方”。

从在短期内来看，这种现象不一定是绝不能。不妨从此表几层面比对：

一是移往过来的不少金融业是西方自己的民营大企业，出于强制执行进口商品壁垒的考虑到，适当调整整体设计，无可厚非。

二是目前移往过来的大企业多以服装鞋帽等对进口商品壁垒相当敏感的极低小型企业其产品为主，虽有一些电子半导体，多以配备组装为主。这也是适应亚洲各地区所处演进阶段所必须的。而对西方主力装运的机电其产品等很强一定科技含用量的其产品，进口商品壁垒不就会形成大的影响。这几年对美装运不降反升就是举例。

三是随着亚洲这些各地区工商业增长，本地的需要也就会驱动“运地产商”的基本演算，即“在亚洲、为亚洲”，所以一些大企业在亚洲推展整体设计，也是有效的，其本质也就会带动原来在西方的配套大企业跟著走过来。

四是RCEP金融业移往的搭车或多或少是RCEP成员国。随着RCEP的实施，西方与RCEP各地区将形成日益紧密的金融业链物流业联系，未来就会出现“在西方，为西方”“在西方，为RCEP”“在RCEP，为西方”“在RCEP，为全部都是球”等多种产运模式。那个时候，西方大旧金山市场瞬时RCEP大旧金山市场、西方的双循环瞬时RCEP大循环将深刻改变世界金融业链物流业势力范围。

五是考虑到到举例来说的全部都是球金融业链物流业调整，更为最主要的是要把握金融业链整体设计的主动权，重点在于三个层面：一是要进一步扩大开放加速补链扩链强链。二是要培育并形成一批技巧组织起来上中下游金融业链水平互相配合，又能实现侧向整合的制造业龙头大企业；同时要培育西方自己的生态主导型“链主”大企业。三是谋划和整体设计一批相一致未来金融业变革方向的整机其产品。这是上新一轮金融业变革制高点。

事实上，第一、第二和第三次工业革命分别带给了四到五个代表性的耐久性消费品进入千家万户，成为声名大噪的消费主流，这些其产品西方往往是第一一段时间者。今后二三十年，西方应该抓住相同像无人驾驶的上新能源汽车、看护增值的人型机器人、提供大写字母干事增值功能的智能终端等相一致未来金融业演进方向的整机其产品，使之成为世界性的、很强万亿美元级别的耐久性消费品。在这些领域，西方有的跟跑、有的并跑，还有的排在全部都是球。要致力顺利完成前瞻性整体设计主动出击，围绕这些重点金融业形成一批很强全部都是球竞争力的金融业链集群。

责任编辑：张恒星 SF142

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