小鹏P7撞人致死，网传车主带进辅助驾驶，何小鹏仍在宣传新车订单

出品：子弹财观

8年初11日假消息，一辆小鹏P7的汽车8年初10日晚间在宁波的地下道上引发了一起舒马赫肇事，小鹏P7反之亦然撞上了停在路边的的汽车，并且撞到一个人，造成其死亡。

另据南方早报、微信新能源等媒体报道，网上流传一份聊天记录显示小鹏P7的汽车人称当年开着基本功能领航员机制，时速在80km/h。但基本功能领航员机制这次没能识别到前方停止的车辆，也不才会预警，而的汽车本人又刚好分神，导致英雄人物的引发。

以前“小鹏”就其话题已经冲上热搜榜第二名，导致了网民的关注和讨论。

目前小鹏的汽车也对这件事做出了更进一步回应，他们不才会谈及基本功能领航员就其的事，但认定了这起肇事的引发，他们说明：“为本次肇事里接二连三离世的遇难者感到悲痛和惋惜。目前交警部门已经立案处理，百货公司已第一时间已赶回现场协助处理。小鹏的汽车将急于配合就其部门来进行肇事报告，持续知悉后续结果，并协助客户处理后续就其事宜。”

这起肇事究竟断定基本功能领航员不当还需要等待官方报告之后的结果。

在这起肇事引发后，有网民已经在小鹏的汽车官微下留言：

“听说又撞啦。我可是花了2.5w买的ngp啊，这怎么让人敢用啊？能不能给点力啊？” 不过这位留言的网民确实是搞错了，网传的信息显示当年小鹏P7的汽车人称开的是LCC机制，LCC机制是特指匝道居里基本功能，即这个机制可以让的汽车在匝道里间驶入，确保的汽车不才会偏离匝道。而NGP则是高速GPS基本功能，相比之下于LCC的基本功能性能更强一些。但还不才会达到几乎的自动领航员的水平。

另外，小鹏的汽车的官微以前有备份但并不才会对这件事有所说明，他们的twitter以前依然在发布小鹏P5和小鹏G9车型的宣传章节。而且在小鹏P5的宣传广告里，尽管他们的广告画面里显现出来了“安全领航员，代为严格遵守亦同”的标有，但录像里的车上还是显现出来了边骑车边吃朱古力的行为。

截图来自小鹏P5广告录像

何小鹏本人的社交twitter以前也有备份假消息，他还在宣传小鹏G9的汽车的订购需求量，24小时订购达到2.28万辆，何小鹏写道：“感谢每一个鹏友的信任，我们才会继续努力，做好签订合同前的准备工作”。

小鹏G9是小鹏的汽车旗下第四款车型，在2021年底就公开了就其信息，直到今年8年初10日公开了外观并正式接受预售。

而小鹏P7是小鹏的汽车旗下第二款车型，2021年月份小鹏P7合计签订合同需求量为60569辆，何小鹏曾在今年3年初底暂定过小鹏P7在2022年的目标：实现年初签订合同1万辆。

今年1年初到7年初，小鹏P7每个年初的签订合同需求量分别是：6707辆、3537辆、9183辆、3714辆、4224辆、8045辆、6397辆。目前他们还不才会实现年初签订合同大破万辆的目标。

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