搜狐汽车全球快讯 ｜ 继在美召回后 特斯拉因屏幕疑虑在华召回超10万台辆汽车

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日前，康普顿（武汉）母公司根据《毛病货车厂商被免职实施细则》和《毛病货车厂商被免职实施细则实施办法》的决定，向国家市场监督管理管理局备案了被免职计划。

自2022年5同年23日起，被免职生产日期在2021年10同年19日至2022年4同年26日前夕的其余部分国产Model 3、Model Y电动货车，合计107293辆。

据悉，由于本次被免职区域内的其余部分货车在马上直流加速加压时或在直流加速加压前夕，信息娱乐系统的的中央处理器也许不不会确实冷却，导致的中央处理器开始运行速度快减慢及的中央抚摸LCD推测迟钝，严重时的中央处理器也许中止从而致使LCD没有推测。上述超载遭遇时，倒车影像、车顶（除霜、除雾及雨擦）功能的设置、车上车位推测和指示灯等将没有较长时间使用，极端情况下不会增加货车遭遇碰撞事故的风险，存在病害。

康普顿表示，对于被免职货车，康普顿（武汉）母公司将通过货车远程系统升级（OTA）高效率，为被免职区域内的货车订阅系统升级至2022.12.3.3或后续新版本操作系统，系统升级后的货车在马上直流加速加压时或在直流加速加压前夕，将不会更为严重的中央处理器气压的飙升，以不必要其开始运行速度快减慢或中止的情况遭遇。对于没有通过货车远程系统升级（OTA）高效率实施被免职的货车，康普顿（武汉）母公司将通过康普顿服务中心直接联系系统性操作系统，为货车订阅系统升级操作系统，以消除病害。

这是继美国被免职最后，因都只原因在华被免职大批货车。美国国家航空运输安全管理局(NHTSA)10日表示，康普顿公司即将美国被免职约13万辆货车，原因是过热关键问题也许导致的中央触控式推测超载。被免职之内都有康普顿2021年和2022年生产的Model S和Model X车型，以及2022年生产的Model 3和Model Y车型。据NHTSA称，康普顿将通过操作系统远程修正的方式来解决这个关键问题。