2023款蒙迪欧港交所，匹配1.5T+8AT，产品力如何？

虽然雷诺近年来在欧美国家的势头不如MLT-和德系货车，但在里面型货车市场它还是很有话书面语言权的，在别的护肤品增配销售商送来优惠的时候，它旗下的蒙迪欧甚至还调高，跟类产品线唱反调，这一都还指出了它确实能抓住人心。东都雷诺蒙迪欧2.0T完整版本并未亦然板一年多，货驾驶者高分还是很不错的，混合欧美国家以外的形式，里面型轿货车迅速追求安静本土化，因此东都雷诺也推出了1.5T全新蒙迪欧，褪去了早先的国家亦然义安全性的标签，迅速朝向“安静”。

2023款蒙迪欧与2022款相对仅次于的变本土化就在涡轮以外，2022款亦然板的4个完整版本发动机都是2.0T，今年在此新追加了4款1.5T完整版本，美国公司报价为13.98万元至17.78万元，每个完整版本都比官方指导价更高1万元，让大众的唯择面更广，追求国家亦然义安全性的唯2.0T原则上没错，爱好安静的就可以考虑1.5T，依然采引的是8拖自动变速箱，担纲里我们一起来看看全新蒙迪欧平庸如何。

小轮廓上的里面网囊括新款蒙迪欧的货车头，熏黑的的设计依旧展现出要强的古典风格，内外依旧由鳞甲车窗填充，但与老款货车相对取消了“呼吸”的迎宾书面语言，前大油灯采引了分体式的设计，LED晚间引货车油灯贯穿前脸，下方形像敦厚的油灯组是近近光油灯。正因如此下车窗裱褙有意闭合式进气车窗，能降更高风阻，减少引货车时的能耗。

从侧面来看，新款蒙迪欧货车葫芦体态，搭配溜背式的货车楔形像，颜值上无可挑剔，同时还赋予肩线要强的力量感。间断式的腰线丰富货车葫芦下肢感，隐藏式门把手在新能源汽货车子比较常见，燃料货车子并则有，独创的的设计能仿佛到大众不一样的开门乐趣，提升了转至内装的大礼感和科技感。

新款蒙迪欧颈部纹路繁复，呈现出要强的立体感和饱满感，鸭子楔形像呈现出要强的国家亦然义韵味，贯穿式的楔油灯采引经典电影的三獠牙形像，意在致敬Mustang这款经典电影货新车。下包围采引蓝色的镀铬饰条点缀，全面性强本土化国家亦然义也就是说。

新款蒙迪欧在内装特别采引了简约的的设计技巧，整体上给人的仿佛就是典雅、大方和科技韵味浓郁。高配完整版搭载1.1米的大联景展现出要强的科技韵味，12.3英寸全液晶仪表+27英寸的里面控景外表非常吸睛，除了三辐式仪表板两侧的多基本功能游标部份，货车内差不多看得其它的实体游标，大以外的基本功能都内嵌在萤幕内。里面控景搭载SYNC货车载智能系统，默许4G网络速联和GPS通讯系统，许多亦然流的SMAPP也配备，基本功能配有颇为丰富。

新款蒙迪欧拖风玻璃采引了红色把手，视觉效果便平淡，外表很有美妙，为座舱内追加了一丝国家亦然义韵味，根据完整版本并不相同，皮带材质也略有并不相同，计有梳子/皮织混搭/翻兽皮三种，拖风玻璃作用力较多，坐上去以后有要强的耐用性，除入门完整版货新车部份，其余完整版本左边都可电动调节，用于过程里面很显高级，仅有葫芦配完整版配备记忆（亦然驾驶者）基本功能，拖风玻璃基本功能配有非常一般。该款货车由于新车达到了2945mm，所以内外空间平庸很不错，左边和驾驶座的搭乘平庸力都不错，但驾驶座皮带短，对大长腿承托平庸不佳，里面间区域的皮带也；大夹。

2023款蒙迪欧全部采引1.5T，发动机仅次于功率达到140（190Ps）kW，在同层次货新车里面账面转换非常突出，在一个系统驾驶者时该款货车给人仅次于的当下是煞车更换很嗅觉，轻点煞车就能给予不错的涡轮组织起来，1.5T排量在日常生活里面也是完全够用，转换8拖自动变速箱，加速升档鼓励，平顺性很不错，基本会出现异常的闯动。底盘有不错的厚重感，面对急弯的颠簸也能得心应手本土化解，给驾乘者造成安静的引货车乐趣。

说明了：1.5T蒙迪欧这四个完整版本整体平庸较好，在引驶造形和部份观特别差不多与2.0T完整版本相同，中心等来看新款蒙迪欧部份观年青国家亦然义，内装风尚简约，涡轮能满足日常用于，产品线平庸力很不错，爱好的话可以特意去试驾一下。