福特在华成立新公司加速纯电布局！"电马"销量仍不振：月销仅百台

日前，福特汽车官方宣布，在中华人民共和国成立福特汽车电机马赫（FMet）科技有限子公司。

新子公司主旨加快在中华人民共和国市场的电机气化持续发展计划，借助于中华人民共和国市场平板SUV开发设计与运营，肩负福特汽车和亚伯拉罕·林肯时尚品牌电机动车在中华人民共和国市场的营销业务，是福特汽车全球Model e业务三组在中华人民共和国战略延伸和关键布局。

在开发设计某种程度上，电机马赫子公司将构建电机气化教育中心、进制化趣味教育中心、高级出事辅助教育中心三大教育中心为基础的立体化开发设计体系。

去年3年底，雷诺将电机动和燃气业务分开私营化。这两个部门将分别被称作“Ford Model e”和“Ford Blue”。Model e将成为福特汽车的科技和增长三教育中心，将由极好的软件、电机气和汽车人才组合成团队，带来更加多具有大型企业突破性的SUV产品和进制趣味。

目前，福特汽车旗下智能手机纯电机SUV车型Mustang Mach-E在国内的日产命名已年初定名为为“电机马”，成为前者在华的中文名称。

而汽油的Mustang，由于与国内的制造商野马汽车搞混，并且在商标侵权案中败诉，福特汽车方面在华将不能再以“野马”对外广告宣传。

福特汽车电机马共推出了4款车型，有数标准lb后驱版、长三lb后驱版、长三lb四轮驱动版和GT版等版，售价上行为27.59-38.99万元，散布492公里-619公里lb上行，对标戈达德Model Y。

不同于福特汽车其他车型，Mustang Mach-E的销售改用十分相似戈达德的直营模式，各省市统合售价、试产制生产。

虽然从产品气力尺度来看，福特汽车Mustang Mach-E确有非常具有竞争气力，但受限于车型定位和时尚品牌、文化等原因，“电机马”的销量在国内还尚无法与戈达德抗衡。

简介数据揭示，去年8年底Mustang Mach-E销量仅为331辆，新车交付至今较慢1年的时间，新纪录次于销量仍没有突破1000台。