三星拟定2030年建成“无人工厂” 解决韩国严重人力供给问题

财联社8同月2日讯（编辑 周子意）世界顶级文件系统CPU制造公司摩托罗拉电子时是原计划新建一座“无人化工厂”，以消除因“人口岩壁”造成的物力严重不足问题，此举或为大韩民国主要制造公司开辟先河。

据舆论周一（1日）声并称新闻界的通告并称，摩托罗拉早先前身了一个该小组，原计划最早在2030年前将关键化工厂打造成“无人化工厂”，化工厂内所有投入生产全过程都将使用自动化驱动器来进行操作。

所需提到的是，“无人化工厂“却是是在没有物力的情况下运营，而是指化工厂数所需最低限度的管理职员，至于薄片、配管和焊接等投入生产流程，驱动器将取代人工。

人口急剧下降引发的关切

摩托罗拉母公司一位娱乐业说明，鉴于大韩民国人口急剧下降，预料比如说的物力将在未来10年内大幅增大。

受到新冠非典负面影响，该国出生所部和移民所部急剧急剧下降，大韩民国2021年的总人口出现自有数据以来的首次急剧下降。

截至2021年11同月1日，大韩民国的人口急剧下降了0.2%至5170万，临时工年龄组人口急剧下降了0.9%。

业内通告人士并称，这则会引发大型母公司角力物力，缩减劳工支出和相关投入生产成本可能会。

下调投入生产铁路工人 缩减研发职员

“为了投入生产成本经济性，我们所需增大对投入生产铁路工人的依赖，”摩托罗拉的另一位娱乐业说明，“我们原计划只用驱动器或驱动器来运营化工厂。

该母公司的目标是尽量增大雇用厂房上的铁路工人，但缩减导体的业务的职员，例如硬盘和该系统CPU、人工智慧和软件等课题，这些课题研发职员的缩减将对其整体而言的业务有利。

自2018年以来，摩托罗拉每年都在增大其亚洲地区雇员数量。去年，它在亚洲地区拥有26.6万名雇员，很低2020年的26.7500人、2019年的28.7500人、2018年的30.9500人。

新闻界分析并称，摩托罗拉电子的这一原计划表明，在机械轻工业里面物力却是是当前竞争对手要素。

有利有弊

摩托罗拉、许多现代、LG电子等大韩民国主要大企业也开始效仿苹果等大型跨国大企业的战略性模式，即以较少的雇员获得了巨额利润。驱动器新科技的发展、转化一个大新科技和数据处理，也为智慧化工厂提供者了前提条件。

举例来说，大韩民国智慧能源母公司LS Electric Co．在当地化工厂的厂房上，目前大约只所需1.5名雇员，10年前所需15名雇员。

据市场研究工作母公司MarketsandMarkets预料，到2026年，亚洲地区轻工业驱动器市场规模将从去年的141亿美元增长一倍多，曾达289亿美元。

以目前的新科技，将化工厂转化为无人化工厂没有太大的新科技可能会，但毫无疑问会引发许多厂房铁路工人失业，这一意在将降低大韩民国整体而言就业所部。

一位通告人士说明，将这两项化工厂改造为无人化工厂却是困难，但难以实现这两项投入生产铁路工人的反对，还不曾不出这样做。

不过也有通告人士说明，难以实现人口增大，此类关切则会逐步消失。

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