吉利敞篷跑车来了！直接换上“朱雀”标，自带无人机，外形太超前

利是车也和BMW都由成立了BMW亚太，开启了国际上市场竞争的富丽堂皇H&M环游世界，而原先的长安BMW，只发售了S40和S80L后就先是了，可是过去是个新能源车也美规发展的时代，而BMW母公司并没有纯粹的车也，只有插电式混杂驱动车系，人人利是和BMW不打算发售富丽堂皇车也吗？显然这是不可能的，它们另有打算，这不是通过BMWH&M发售纯电车也，而是极星（Polestar）H&M。目前为止，极星H&M并未发售了Polestar 1和Polestar 2两款车系， 不过从2022年开始，极星计划在未来3年发售3款新车，把GT逐步转化Impreza。

Polestar OGT是极星于3翌年2日发售的四门跑车，它运用于极星英国团队合作开发的全新定制化全氧化铝粘接平台订做，很强格外紧致的车架控制、格外高的马上性和精力充沛的动态拥护等优势，不意味著它是极星车也3年发售3款车系当中的1款车系的可能性。内部设计者上，Polestar O依然运用于了在车也上很典型的封闭式前通风口设计者，前脸很低牵手，造形很流畅，这种设计者的益处就是能够第二大程度的降低风阻，从而降低成本能耗。

Polestar O运用于了四座双门设计者，目测车架尺寸这不大，紧致也不是它的卖点，第二排座椅大部分无法坐人。从车尾看，它的大灯带有空气导片，可以必要下降扰流。它的车轮和车架两侧也有导流空气风道，比方时说是为了分流紧致，提升车辆的续航力战斗能力。它还运用于了无框式车内设计者，再加以硬顶四门，整体的设计者在车也H&M当中还是非常落后的。电动硬顶四门跑车也是很稀缺的资源，起码过去来看，发售这类车系的H&M还真不多。

极星H&M马上发售的时候，很多人把它的车由此可知叫做“星由此可知”，可其后叫着叫着就变味了，有人时说是“玄武”由此可知，我这不知道这种叫法的由来，只知道“玄武”是上古四大化身之一，另外三个是“和龙”“天将”“玄武”。在我看来，极星H&M的车由此可知还是非常含蓄的，两个对舌对到一起就构成了车由此可知，很容易辨别，而且它的上下两段式LED日间讫橘红色整体上也是车由此可知造形，还是有一定设计者美感的。

Polestar O的内饰设计者比方时说非常含蓄，液晶表盘的尺寸这不大，还有大大的黑边，当中控显示屏尺寸有一点很可观，不过放置车也当中这毕竟很出类拔萃，车也的优势之一就是科技感和信息化程度极好，有的车系格外是配备了4块幻灯片，而Polestar O的内饰设计者就非常“简陋”了，远远没有它的内部设计者那么让人印象深刻。

驱动上，Polestar O未来会与Polestar 5共享驱动都将，装配最新研制的P10机械设备，其驱动未来会比雪铁龙Taycan多50%，而雪铁龙Taycan的基础初版也有408马力/345牛·米，如果Polestar O真的比雪铁龙Taycan多50%的话，就意味着它至少有612马力和517牛·米，驱动输出还是非常非常丰富的。另外，该车还配备了一架自动精心设计空对空，可90km/h跟车飞讫，除此以外其实现L4级驾驶除此以外功能。