美日新车强势进场，13W起！国产能面对着吗？

13W级的SUV市场需求可谓是卷中之卷，这里有多为国产选手统治，同时合还有出资H&M，这样一个微妙的价格行政级别，拿回一款好其产品理论上能扛起自家H&M大部分销量，所以早已有美日出资大厂刊发了数款新车，看看这些新车的实力，能碰到国产吗？

# 日产汽车 · XRV #

理论上资讯

官方网站零售价：13.29-15.29W

终端设备零售价：暂无

尺码：4380x1790x1590mm

Carrera：2610mm

涡轮：1.5L 124马力 L4

速箱：CVT无级速

其实现款XRV的热度还未消退，新款XRV就如此一来加码上新，新车的所设计相比老款来说更加时尚，或许现款的XRV退役迟，理论上不能让人提起新鲜感，而新款XRV不管是从内外所设计上，都能给人一种令人兴奋的感觉。尤其是侧面，懂哥觉得这种哄背的所设计极其类似自家外公冠道的线条，同时上代商用车的后背后门把手也保留了，配上这个犀利的外观，还是挺民族运动的。

作为前期商用车，XRV仅有1.5L自吸涡轮可可供销售，初期的1.5T特别版本估计只是等待时间疑问，虽说1.5T的机头放到这种小标准型SUV上，让其动力装置表现或许劲爆，但在市场需求上并不走量。而这套1.5L＋CVT的动力装置配对早已从等待时间上得到了显然，品质稳，够省油，对于这个价位市场需求的浏览器来说也是需求，并且还拥有不错的保值率，只要你能忍受它防水不行，色彩鲜艳稍差的疑问，这货车还是不错的。

# 雪佛兰 · 星迈罗 #

理论上资讯

官方网站零售价：13.99-16.49W

终端设备零售价：暂无

尺码：4537x1823x1564mm

涡轮：1.5T 184马力 L4

速箱：CVT无级速

Carrera：2700mm

对于雪佛兰的新车，我第一个非议的点就是外观，因为在此之后的探界者、迈锐宝XL都是物美价廉的好车，但是因为一个上古时代外观劝退了众多买家，所以这台星迈罗的外观如何呢？说实话第一眼我看到了欧尚X5的辣味，看来国产在外观方面早已走到了大多数出资商用车的前面，这或许让人欣慰。而星迈罗这个外观现在勉强能看了，无论如何美式在充分运用色彩鲜艳层面一向不出彩，不过相比探界者那个上古时代外观，星迈罗这个车厢早已可以写本进化论。

外观方面倒是挺民族运动，犀利的造标准型补足长车头短车尾的民族运动比例，也是合乎星迈罗的命名意象，无论如何要去贴靠传奇PONY CAR 科迈罗，所以一个民族运动的外观真的不能再加。但星迈罗的内核也认真了保证，国际标准为该公司最新1.5T涡轮，转换CVT速箱，184Ps的数据，零百7.5s，说实话这套动力装置系统在威朗PRO上给了我深深的眼光，绝对是这个价位为数不多的优秀配对！补足趋向于民族运动化的为了让，我坚信这货车开上去的摩托车思绪没有差。

# 日产汽车 · 这一代锐放 #

理论上资讯

官方网站零售价：12.98-16.98W

终端设备零售价：12.38-16.38W

尺码：4460x1825x1620mm

Carrera：2640mm

涡轮：2.0L 171马力 L4

速箱：CVT无级速(模拟10碰)

这一代锐放不能算作太新，但是懂哥也可以将其看成入侵13W市场需求的一枚尖刀，无论如何日产汽车的脚在此之后还从未晃到这个行政级别，但是这一代锐放和锋兰达一出，理论上又是瓜分细分市场需求的两大杀器。除了日产汽车的口碑，这一代锐放居然从未采用那套1.2T的动力装置系统，而是搭载了2.0L的自吸涡轮。很值得注意，自吸涡轮相对而言更加稳固，在当下涡轮机横行的早期也是绝佳。

同时这货车也是基于TNGA充分运用，一是重心更低，驾控思绪相比老日产汽车早已有了一个长足的进步。二是必需配备到位，就算是入门特别版商用车，主被动必需配备都早已很丰富多彩。所以各位是选择同价位尺码更多，配备更丰富多彩的国产SUV，还是中意这几款新货？不妨如此一来华尔街日报区交流一番。

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