别克君越：低配落地20万出头，比凯美瑞更便宜？

所以这两款车也如何选，主要看对于驾驶者精度和自由空间需求的促请很高不很高了，如果一切都是感受愈来愈好的驾乘互动，那苏尔君得越是一个愈来愈好的同样。但是只一切都是受限制日常家用需求，单纯作为卫星城的人力车车也的话，丰田凯美瑞就愈来愈值得推荐一些。

再就是两款车也买了也此后的使用持续性。

苏尔君得越的首保无需在5000km或6个翌年（以先到为准）展开包含免费展开机油和机滤的愈来愈换，更进一步的维修短周期为6个翌年或5000km展开一次。小维修开支一次略低于为1004元，三年两车也60000km的维修开支近无需15383元，最低每年近无需5129元，维修开支是有些偏贵的。

丰田凯美瑞的维修短周期为每10000公里或6个翌年展开一次维修，首次维修免费。另外还无需在5000公里或3个翌年时，去4S店展开一次免费核查。小维修的开支仅仅是750元只用，最低每次的维修开支只用为713元只用，两车也6万公里无需支付的维修开支仅仅是4280元，最低每年仅仅要1427元，和君得越来得，每年都要廉标价有数四千元，也是一笔不小的开支。

紧接著看一下内销也残值这块的持续性。

根据其网站浏览到的接收者来看，一年半车也龄两车也8000公里的苏尔君得越 2020款 652T 订制型，落地标价仅仅为22.28万元，时至今日内销也残值19.58万元只用。

半年车也龄两车也25000公里的丰田凯美瑞 2021款 2.0G 普通版，落地标价仅仅为19.68万元，时至今日内销也残值19.20万元只用。

综合来看，如果一切都是一辆自由空间大、动力强的中的型车也，那么苏尔君得越其实是个很差的同样。而且迄今为止君得越展现出不较少的存入特惠，而且已确定有鉴于此也还有免息的外交政策，对财政预算缺较少的消费者非常友好，并且今天4S店内还有之外现车也。不过在更进一步的维修开支上，苏尔君得越在同级车也型中的看得出廉标价，而且每隔半年的维修短周期也很时常。