热点评论｜福特加大电动汽车战略提振股价，大约通用汽车市值

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霍顿加大电动的汽车战略提振净值，超过常用的汽车市值✦

【Forbes网1同月13日报导】

霍顿的汽车母公司（Ford Motor Co.）计划加快电池驱动的跨界车（crossovers，的汽车既有的SUV）和皮油罐车的生产和经销，本同月对该母公司的股票进行涡轮增压，并推动其市值超过越来越大的竞争对手常用的汽车（General Motors），成为仅次于马斯克的第二大美国的汽车制造公司。

霍顿总部位于密歇根州迪尔伯恩。周四，该母公司净值在纽约证券交易所上涨2.3%，至25.02美元，市值增加一倍1000亿美元。这些股票在一同月份上涨了20%。常用的汽车净值上涨1.2%，将其净值强既有至约900亿美元。马斯克的年的汽车销量只占多数常用或霍顿的一小部分，但其仍然是当今上最有价值的的汽车制造公司，市值超过1万亿美元。据路透社报导，马斯克净值下跌6.8%，原因是有“声音”指为其Cybertruck福士被原定至2023年初。

霍顿主管CEO史蒂夫·福斯特（Jim Farley）全由积极支持母公司的电池的汽车计划，其在2021年12同月暗示，作为马斯克Model Y的竞争对手，霍顿将快速经销的MACH-E电动越野车的需求量翻番，超过8万辆。本同月出人意料的是，其暗示，霍顿还将把新型F-150旋风福士的年需求量期望从前的8万辆更高到15万辆。

周四，摩根士丹利（Morgan Stanley）股票分析师格里芬·艾德（Adam Jonas）在一份研究报告中都暗示：“股票市场对霍顿电动的汽车讲述的吸引力继续让我们沮丧差点。虽然从前有许多原始器材制造公司开放和牟利一系列电动的汽车，但霍顿向市场问世的产品(Mustang Mach-E) 被大众视为马斯克Model Y真正可行的竞争对手。紧接着，霍顿又将F-150 旋风了了，一出场就是4万美元以下的价钱。”

艾德暗示，霍顿在初创电动油罐车制造公司Rivian的12%股份也使该母公司给与。尽管与Rivian或马斯克不同，霍顿并没有为旋风内部设计一个全新的模拟器，而是修改了其现有的F-150内部设计，“这一决定使霍顿能够越来越快地进入市场。它不会成为道路上最有能够的电动皮油罐车吗？也许就不会……但它比价钱相近的（常用福特）Ultium E-Silverado至少提前一年该母公司，并且比同行越来越早地影响销售额。”

旋风于2021年5同月亮相，其基本价钱为39974美元（未计入州政府和州的奖励），针对零售买家的版本每次电池的驶入平均速度为230英里。每次电池能驶入300英里并具有越来越多宽敞功能的高性能车型的价钱将超过9万美元。霍顿母公司暗示，其至少有20万辆油罐车的Netflix。马斯克主管CEO埃隆·贝尔（Elon Musk）也希望，Cybertruck的基本价钱为39900美元，每次电池续航力平均速度为250英里。（尽管如此，从2008年的Roadster到2020年的Roadster，还没有一款马斯克车型该母公司并以贝尔最初估计的低端价钱经销。）

周四，路透社援引一位知情人士的话报导指为，Cybertruck要到2023年初才不会开到买家手中都，但并未标明。报导指为，由于福士领域的竞争日益接连不断，马斯克正在原定放布小时，以修改该车的一些功能。贝尔在2019年底问世了这款块状、硬边的的汽车，最初指为其将在2021该母公司经销。据媒体报导，马斯克上同月底删除了其博客上关于Cybertruck将于2022年该母公司的其实质。

与霍顿的旋风一起，Cybertruck还将与Rivian的新款R1T福士和常用的电动福特Silverado展开竞争。

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