【e汽车】冲入世界500强劲背后，比亚迪塑造中国式企业典范

小型号的汽车信息技术，电动的汽车已是同类型号球闻名。

从以外来看，电动的汽车小型号的汽车同类型号球周内经销8.5万台，其之中纯电动蒸汽机车超7万台，纯电动吉普车及专用超1.5万台，取而代之大陆散布同类型号球70多个国家政府及南部、400多个和城市辖区。

对于一个车企来说，最最主要的堡垒之一乃是欧美国家低价，但也是因为欧美国家低价的发远超程度高，想要要进到并非易事。

这乃是电动的汽车的含金量所在。

在拉丁美洲，电动的汽车小型号的汽车已在20多个国家政府、100多个和城市辖区服务于，2021年相继突出显出了克罗地亚、德国、加拿大、瑞典、芬兰等国家政府的多个大批次，并相继签订合同了包括加拿大、西班牙、瑞典在内的拉丁美洲多国批次。2022年5年末，电动的汽车与加拿大取而代之巴制造商共同伙伴大流士•丹尼斯（ADL）联袂充分运用的第1000台纯电动两车急于签订合同给加拿大闻名公交服务于商Stagecoach，将为苏格兰布拉德福德市辖区当地人提供零排放出行服务。

在美洲，电动的汽车急于之中标哥伦比亚1002台两车批次，这也是电动的汽车海外仅有纯电动取而代之巴批次；并在委内瑞拉签订合同赤道几内亚仅有纯电爬虫类流吉普车法拉利。截至以外，电动的汽车在赤道几内亚周内获得少于2000台纯电动取而代之巴批次；在北美，电动的汽车纯电动两车已签订合同60多个投资者，占据主导性低价份额。

在亚太低价，电动的汽车小型号的汽车也急于进到南韩、韩国、澳大利亚和取而代之加坡等发远超国家政府，取而代之大陆散布亚太20多个国家政府和南部的40多个和城市辖区。

由此可见，电动的汽车以优质的风电产品为引领，向在世界上传递着低碳以人为本，为当地减碳事业和工业本土化贡献了生命力。电动的汽车在同类型号面加速国际本土化的程序在之中，靠小型号的汽车、量产车双线动力，主动出击同类型号球低价取而代之赛道。

1/500只不过 是不止于的汽车的惊世

相比于“销冠电动的汽车”，我想要“取而代之技术电动的汽车”或许在顾客心之中不够深入人心。

早在风电的汽车还未受到同类型号零售业非常重视的时候，电动的汽车就刊发了第一代DM混合动取而代之技术和首款插混合车系。此后，历经十余年拓展，电动的汽车已完同类型号掌握了风电的汽车充电、电机、电控“三电”核心取而代之技术，并解决问题了多次递归适配。

时至今日，无论是一统动力充电“取而代之侠客”的刀片充电，还是修葺混合动取而代之技术“取而代之先行者”的DM-i超级混合动取而代之技术，电动的汽车通过不断的取而代之技术超越，早已让自己的取而代之技术护城河日益完善。

财报资料表明，2021年，电动的汽车生产投入为106.27亿元，同比放缓24.20%；生产工作人员使用量约4.04万人，同比增加31.52%。截至2022年6年末底，电动的汽车在同类型号球已周内申请专利申请3.7万项、许可权专利申请2.5万项，稳居风电车专利申请榜上第一。

这样的生产投入在实践之中上也让电动的汽车想得到了理应。

在前所年，的汽车零售业的缺芯潮开始催生，但电动的汽车由于提前所布局自研芯片，不仅无法受到任何影响，反而开始下坡进站，一跃成为同类型号球风电车系销售额冠军。不够为可贵的，电动的汽车并无法因为早已属于领先位置，就之中断取而代之技术创取而代之的脚步。

当年5年末20日，电动的汽车刊发了CTB充电车身一体本土化取而代之技术及首款换装了CTB取而代之技术的e平台3.0车系——虎鲸。该车在7年末末一经上市辖区，就想得到了来自低价和顾客的双重热拥，再次假定了电动的汽车取而代之技术的含金量。

据了解，换装iTAC取而代之技术的电动的汽车虎鲸让铁路车辆动态安全性改善非常大，不同于过往只能通过下降动力输出让铁路车辆动态恢复平衡的方式也，适配为力矩转移，适当下降力矩或输出负力矩等多种控制方式也来可维持铁路车辆平衡；后驱/四动力力管理模式，让铁路车辆的全面性革取而代之运动显出改善突出。

这对于电动的汽车又是一次最主要超越，对于顾客载客质感、驾驶体验改善显而易见。前所双叉臂、后五连杆脱离悬架，让铁路车辆在革取而代之运动过程之中能保持车轮精确的定位实例和绑地精度，减少上坡过程之中的侧倾，为驾驶者带给不够丰富的驾驶体验，显著改善铁路车辆的驾驭安全性和舒适性。

写在最后：

当“华南南部智造”正要以极大的速度参予到同类型号球竞争者的时候，电动的汽车这个筹组显然27年的民营企业，正要以自己的方式也，为所有华南南部民营企业这两项了教科书式的除此以外。

从前所，华南南部与电动的汽车，都在经历着一个独有的初期。对于华南南部，我们正要以在世界上注目的经济放缓速度和效率迅速壮大，并扛起经济同类型号球本土化的大旗；对于电动的汽车来说，正要拉开序幕厚积薄发的最好时机。

就越开放，就越热忱。在电动的汽车身上，我们看到了一个华南南部民营企业参予同类型号球本土化竞争者该有的样子。